المهندس محمود أبو الخير: توجيهات الرئيس السيسي بتطوير المطارات المصرية تدعم خريطة التنمية العمرانية وتفتح آفاقًا استثمارية جديدة بالمدن الجديدة

أكد المهندس محمود أبو الخير، عضو أمانة الإسكان والتنمية العمرانية المركزية بحزب مستقبل وطن، أن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بشأن تطوير المطارات المصرية وتعزيز قدرات قطاع الطيران المدني تعكس رؤية استراتيجية متكاملة لربط مشروعات البنية التحتية بخطط التنمية العمرانية والاقتصادية، مشيرًا إلى أن تطوير منظومة النقل الجوي يمثل أحد العناصر الأساسية لدعم التوسع العمراني وجذب الاستثمارات وتعزيز القدرة التنافسية للمدن الجديدة والمناطق الواعدة.

وأوضح أبو الخير أن المطارات لم تعد مجرد منشآت خدمية لاستقبال المسافرين، بل أصبحت من المحاور المؤثرة في تحديد القيمة الاقتصادية والاستثمارية للمناطق والمدن، نظرًا لدورها في تسهيل حركة الأفراد ورجال الأعمال والسياح، وتعزيز ارتباط المدن بالأسواق الإقليمية والدولية، وهو ما يجعل تطوير شبكة المطارات المصرية جزءًا مهمًا من منظومة التنمية الشاملة التي تنفذها الدولة.

وأشار إلى أن توجيهات الرئيس السيسي بشأن تطوير مطار القاهرة الدولي وإنشاء مبنى الركاب رقم (4)، بطاقة استيعابية مستهدفة تصل إلى 70 مليون راكب سنويًا في المرحلة الأولى، ثم 110 ملايين راكب سنويًا بعد عام 2041، تعكس حجم الرؤية المستقبلية لتطوير البنية التحتية الاستراتيجية، مؤكدًا أن المشروع يمثل إضافة مهمة لقدرات الدولة في مجال النقل الجوي، ويعزز جاذبية القاهرة كمركز إقليمي لحركة السفر والاستثمار والأعمال.

وأضاف أن التوسع في تطوير مطارات العلمين وسفنكس والعاصمة الجديدة يحمل أهمية خاصة من منظور التنمية العمرانية، إذ يسهم في تعزيز الترابط بين المدن الجديدة والمراكز الاقتصادية والمقاصد السياحية، ويدعم فرص جذب الاستثمارات إلى المناطق التي تشهد توسعًا عمرانيًا وعقاريًا، فضلًا عن تحسين كفاءة الربط بين التجمعات العمرانية الجديدة والأسواق الخارجية.

ولفت عضو أمانة الإسكان والتنمية العمرانية المركزية بحزب مستقبل وطن إلى أن إضافة نحو 12 مليون راكب سنويًا إلى الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية من خلال المشروعات المستهدفة تمثل خطوة مهمة في دعم خطط التوسع العمراني والسياحي، خاصة أن نجاح المدن الجديدة لا يرتبط فقط بتوفير الوحدات السكنية والمناطق التجارية والخدمية، وإنما يتطلب وجود بنية تحتية متكاملة وشبكات نقل واتصال قادرة على ربطها بمختلف مناطق الجمهورية وبالأسواق العالمية.

وأكد أبو الخير أن توجيهات الرئيس السيسي بالتوسع في تطبيقات الذكاء الاصطناعي والتحول الرقمي داخل المطارات، ومراعاة معايير الاستدامة البيئية وكفاءة استخدام الموارد، تعكس تطور مفهوم البنية التحتية الحديثة، الذي لم يعد يعتمد على الإنشاءات والتوسعات فقط، وإنما يمتد إلى بناء منظومات ذكية ومستدامة ترفع كفاءة التشغيل وتحسن جودة الخدمات وتدعم الاستخدام الأمثل للأصول الوطنية.

وفيما يتعلق بمشاركة القطاع الخاص في إدارة وتشغيل وتطوير المطارات، أوضح أن هذا التوجه يمثل فرصة مهمة لتعزيز كفاءة إدارة الأصول والاستفادة من الخبرات الدولية وجذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة، مؤكدًا أن الحفاظ على ملكية الدولة للمطارات باعتبارها أصولًا سيادية، بالتوازي مع الاستفادة من قدرات القطاع الخاص في الإدارة والتشغيل والتطوير، يعكس توجهًا اقتصاديًا يستهدف تعظيم العائد من الأصول الوطنية دون التفريط فيها.

وأشار إلى أن التكامل بين مشروعات البنية التحتية والنقل الجوي والتنمية العمرانية يساهم في خلق بيئة أكثر جذبًا للاستثمار، خاصة في القطاعات العقارية والسياحية والتجارية والخدمية، حيث يؤدي تحسين الاتصال الجوي إلى تعزيز فرص نمو الأنشطة الاقتصادية وزيادة الطلب على الخدمات والمشروعات المرتبطة بالمناطق العمرانية والسياحية.

واختتم المهندس محمود أبو الخير تصريحاته بالتأكيد على أن توجيهات الرئيس السيسي بتطوير قطاع الطيران المدني تمثل امتدادًا لرؤية الدولة في بناء بنية تحتية قوية ومتكاملة تدعم التنمية المستدامة وتفتح آفاقًا جديدة للاستثمار، مشيرًا إلى أن المرحلة المقبلة تتطلب مواصلة التنسيق بين مشروعات الإسكان والتنمية العمرانية والنقل والخدمات اللوجستية، بما يضمن تحقيق التكامل بين المدن الجديدة وشبكات البنية التحتية، ويعزز قدرة الاقتصاد المصري على جذب الاستثمارات وتحقيق عوائد تنموية طويلة الأجل.