وصول ماكينة الحفر إلى محطة المطبعة ضمن أعمال تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق

حصل موقع “نيوز رووم”، على عدد من الصور والتي أظهرت تقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، بعد وصول ماكينة حفر الأنفاق العملاقة TBM إلى محطة المطبعة، قادمة من محطة العريش، وذلك بعد إنجاز مسافة كبيرة من أعمال الحفر تحت الأرض بأمان وكفاءة.

وذلك وفقًا لجدول تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، التي تمتد من محطة حدائق الأشجار بمدينة 6 أكتوبر وحتى محطة الفسطاط بطول حوالي 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة منها 10 محطات نفقية و6 سطحية ومحطة علوية واحدة، وينفذ المشروع بالتعاون مع كبرى الشركات المصرية والدولية، تحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق.

ويهدف مشروع الخط الرابع إلى الربط بين غرب القاهرة الكبرى 6 أكتوبر ومناطق وسط القاهرة والجيزة، وصولاً إلى جنوب القاهرة، كما يخدم عددًا كبيرًا من التجمعات السكنية والحيوية مثل الهرم، وفيصل، الجيزة، والملك الصالح.

اقرأ أيضًا.. الرابع خلال 96 ساعة.. وفاة رئيس قطار أسيوط داخل عمله خلال رحلته إلى القاهرة

كما يعد الخط الرابع بمثابة محور تبادلي مهم مع الخطين الأول والثاني للمترو، حيث يتقاطع مع الخط الأول في محطة الملك الصالح، ومع الخط الثاني في محطة الجيزة، مما يسهم في تخفيف الضغط على الخطين القديمين، وتسهيل حركة الانتقال بين شرق وغرب وجنوب القاهرة.

ويأتي تنفيذ هذا المشروع في إطار استراتيجية الدولة المصرية لتطوير منظومة النقل الجماعي، والتوسع في وسائل النقل الحديثة والصديقة للبيئة، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، بما يسهم في تخفيف التكدس المروري والانبعاثات الضارة داخل العاصمة.

اقرأ أيضًا.. السكة الحديد: إيقاف تشغيل قطاري 1946 و1947 بعد انتهاء جدول القطارات الإضافية

وتواصل الهيئة القومية للأنفاق أعمال الحفر والإنشاءات وفق الجدول الزمني المحدد، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة والسلامة، تمهيدًا لبدء التشغيل التجريبي في التوقيتات المخططة.