تأكيدا لـ نيوز رووم.. وزير النقل زيادة حوافر الكيلو متر لقائدي القطارات

واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولته التفقدية الموسعة بعدد من قطاعات هيئة السكك الحديدية، لمتابعة أعمال الصيانة والإصلاح والتطوير والتأمين الفني للوحدات المتحركة، وذلك برفقة المهندس وجدي رضوان، نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، وعدد من قيادات الهيئة.

وتفقد وزير النقل عددًا من ورش الصيانة الرئيسية بالفرز، حيث تابع سير العمل في ورش الجرارات التي تنفذ أعمال التجهيز اليومي بمعدل 30 جرارًا، وبإجمالي 250 جرارًا شهريًا، إلى جانب ورش صيانة قطارات تالجو وقطارات VIP والأسباني والروسي المكيفة، والتي تنفذ أعمال الصيانة بمعدل يصل إلى 720 قطارًا شهريًا.

كما تفقد الوزير ورشة عمرات وصيانة عربات القوى التي تديرها شركة إنتربلاس، والتي تقوم بتجهيز 116 عربة باور يوميًا، بالإضافة إلى ورش صيانة قطارات تالجو، ومشروع امتداد الورشة المخصصة لقطارات النوم الجديدة، وعددها 7 قطارات، والتي تم التعاقد عليها بين هيئة السكك الحديدية وشركة تالجو الإسبانية.

كما شملت الجولة تفقد الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية «إيرماس»، وورش العمليات وإصلاح الهياكل وعمرات مواتير الجر والمحركات والمولدات والبواجي، حيث تابع وزير النقل أعمال صيانة وإعادة تأهيل الجرارات، واستعرض موقف مشروع صيانة وتجديد وإعادة تأهيل 41 جرارًا من طراز EMD، والتي تم الانتهاء من أعمال صيانتها.

وتابع الوزير كذلك أعمال تطوير وتعديل 100 جرار هنشل بالتعاون مع شركة PRL الأمريكية، حيث بدأت الأعمال بالفعل في أول 5 جرارات، كما تفقد معدات CNC Boring، إلى جانب قطع الغيار التي يتم تصنيعها محليًا، في إطار دعم قدرات الورش وتعزيز توطين صناعة مستلزمات السكك الحديدية.

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير ضرورة عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من حالته الفنية وتمام جاهزيته للتشغيل، مشددًا على أن التأمين الفني يمثل عنصرًا أساسيًا في ضمان سلامة وانتظام حركة القطارات والارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.

ووجه الوزير بضرورة الانضباط والالتزام الكامل بمواعيد العمل، وقيام كل موظف بالمهام الموكلة إليه بكل دقة وانضباط، مع العمل على زيادة إنتاجية الورش، لما تقوم به من دور محوري في تقديم الدعم الفني للجرارات والوحدات المتحركة.

وأشار وزير النقل إلى تنفيذ خطة شاملة لتطوير ورش السكك الحديدية، تتضمن تطوير 33 ورشة، تم الانتهاء منها بالكامل، بالإضافة إلى إنشاء 11 ورشة جديدة، تم الانتهاء من 8 ورش منها، وجارٍ الانتهاء من 3 ورش أخرى.

وأكد أن تطوير منظومة التأمين الفني والورش يأتي ضمن المحاور الرئيسية لخطة تطوير هيئة السكك الحديدية، بالتوازي مع تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية، وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم، والارتقاء بالعنصر البشري، إلى جانب تطوير الهيكلين التنظيمي والمالي للهيئة.

وخلال الجولة، عقد الفريق مهندس كامل الوزير لقاءً موسعًا مع عدد كبير من قائدي القطارات، مؤكدًا أن العنصر البشري يمثل أحد أهم ركائز تطوير منظومة السكك الحديدية، وموجهًا رئيس وقيادات الهيئة بمواصلة التدريب والتأهيل المستمر لجميع طوائف التشغيل، وفي مقدمتها قائدو القطارات.

وشدد الوزير خلال اللقاء على ضرورة الالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والتأمين الفني، وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب، من خلال تحفيز قائدي القطارات المنضبطين، ومعاقبة غير المنضبطين وغير الملتزمين بقواعد التشغيل والسلامة.

وأشار إلى قرار مضاعفة حافز الكيلو متر النظيف لقائدي القطارات الذين يحققون الضوابط المحددة، والتي تتضمن عدم التسبب في وقوع أي حادث قطار على خطوط شبكة السكك الحديدية، وعدم إغلاق جهاز ATC، والمحافظة على سلامة الركاب والقطار، والالتزام بالمواعيد المقررة لوصول القطارات إلى المحطات، بالإضافة إلى الاهتمام بنظافة الجرار من الداخل والخارج.

وخلال اللقاء، أكد قائدو القطارات تعاهدهم على الالتزام والانضباط والتسابق في خدمة جمهور الركاب، والالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والأمان، حفاظًا على سلامة الركاب وانتظام حركة القطارات.

وتأتي هذه الجولة في إطار المتابعة المستمرة لوزير النقل لمعدلات تنفيذ خطط تطوير هيئة السكك الحديدية، ورفع كفاءة الورش والوحدات المتحركة، وتعزيز منظومة التأمين الفني، بما يساهم في تحقيق أعلى معدلات السلامة وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.