طارق الجويلي: تطوير ترام الرمل استكمال لمترو الإسكندرية وليس هدما

أكد اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع تطوير وإعادة تأهيل خط ترام الرمل بالإسكندرية لا يمثل أي شكل من أشكال الإزالة أو الهدم، وإنما يأتي كاستكمال وتكامل لمشروع مترو الإسكندرية «أبو قير»، ضمن خطة الدولة الشاملة لتحديث البنية التحتية وتطوير منظومة النقل الجماعي داخل المدينة الساحلية.

وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق، خلال مؤتمر صحفي عُقد بمقر مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية، أن المشروع يستهدف ربط أحياء المدينة بشبكة نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة، تسهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين وتقديم بدائل تنقل متطورة وسريعة تتناسب مع الكثافات السكانية المتزايدة.

وأشار جويلي إلى أن الهدف الأساسي من أعمال التطوير هو تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين ورفع كفاءة التشغيل، من خلال تحديث شامل للبنية التحتية لخط الترام الممتد بطول 13.2 كيلومتر من محطة فيكتوريا حتى محطة الرمل، بما ينعكس على زيادة الطاقة الاستيعابية وتقليل زمن الرحلات وزمن التقاطر بين القطارات، مع الحفاظ الكامل على الطابع التراثي والمعماري المميز للخط.

وأضاف أن المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل بالإسكندرية، حيث سيتم تطوير الخط ليتضمن 24 محطة حديثة موزعة على مسارات سطحية وعلوية ونفقية، بما يساهم في القضاء على الاختناقات المرورية عند التقاطعات الرئيسية وتحقيق سيولة مرورية أكبر داخل شوارع المدينة.

وأكد رئيس الهيئة أن تشغيل الخط بعد تطويره سيتم بواسطة أسطول حديث يضم 30 وحدة ترام متطورة، تم تصميمها وفق أحدث المواصفات العالمية، بما يضمن تقديم خدمة نقل جماعي أكثر كفاءة وأعلى جودة، تسهم في تقليل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية وتوفير الوقت والجهد على المواطنين.

وشدد جويلي على أن المشروع يهدف في الأساس إلى تقديم منظومة نقل حضارية متكاملة، تتماشى مع رؤية الدولة في تطوير قطاع النقل، وتدعم التحول نحو النقل الأخضر المستدام، مع تحقيق التكامل الكامل بين ترام الرمل ومشروع مترو الإسكندرية «أبو قير»، بما يضمن ربط مختلف أحياء المحافظة بشبكة نقل موحدة وحديثة.