2 تريليون.. بسمة وهبة: إنجازات ضخمة في البنية التحتية خلال العقد الماضي|فيديو
قالت الإعلامية بسمة وهبة، إنّ الدولة المصرية أنفقت خلال السنوات العشر الماضية نحو 2 تريليون جنيه على تطوير البنية التحتية، وهو رقم ضخم يعكس الجهود الجبارة التي بذلت لتحسين كافة وسائل النقل والطرق في جميع أنحاء البلاد.
الإنفاق شمل تخصيص 530 مليار جنيه للطرق والكباري
وأوضحت، أن هذا الإنفاق شمل تخصيص 530 مليار جنيه للطرق والكباري، و225 مليارًا لتطوير السكك الحديدية، بالإضافة إلى أكثر من 100 مليار جنيه لإنشاء الأنفاق والقطارات الكهربائية.
وأضافت، مقدمة برنامج "90 دقيقة"، عبر قناة "المحور"، أن الموانئ البحرية تلقت نصيبها من هذه الاستثمارات بواقع 129 مليار جنيه، إضافة إلى تخصيص 15 مليارًا للموانئ الجافة، و4 مليارات للنقل النهري.
وأكدت، أن هذه الخطوات أسهمت في تحويل واقع البنية التحتية في مصر بشكل جذري، خاصةً بعد أن كانت الطرق قبل عام 2014 في حالة متهالكة وغير آمنة، مما كان يشكل خطرًا كبيرًا على سلامة المواطنين، لا سيما الطلبة.
الدولة أنشأت 7000 كيلومتر من الطرق الجديدة
وتابعت، أنّ الدولة أنشأت 7000 كيلومتر من الطرق الجديدة، منها 6300 كيلومتر تم الانتهاء منها، أي ما يعادل 95% من المشروع، بالإضافة إلى تطوير نحو 8400 كيلومتر من الطرق القديمة، كما تم العمل على إنشاء 73 محورًا نيليًا، وهو ما يعكس شمولية التنمية التي لم تقتصر على القاهرة فقط، بل امتدت لتشمل محافظات الصعيد وسيناء وكل أنحاء الجمهورية.
وأكدت، أن تطوير البنية التحتية، خصوصًا شبكة الطرق والمحاور النيلية، لا يقتصر على تحسين وسائل التنقل فحسب، بل يمثل ركيزة أساسية لتشجيع الاستثمار وخلق فرص جديدة، حيث تساهم هذه الطرق في تسهيل حركة نقل البضائع والعمالة، مما يدعم قيام المصانع والمشروعات في مختلف المناطق، ويعزز من الاقتصاد الوطني.
في وقت سابق، وصفت الإعلامية بسمة وهبة مشروع استصلاح المليون ونصف فدان بأنه من أهم المشروعات القومية في تاريخ مصر الحديث، مؤكدة أن أهميته لا تقل عن مشروع السد العالي في دوره الاستراتيجي لتحقيق الأمن الغذائي والاكتفاء الذاتي.
وخلال تقديمها برنامج "90 دقيقة" على قناة المحور، شددت بسمة وهبة على أن هذا المشروع لم يعد مجرد حلم أو خطة على الورق، بل أصبح واقعًا ملموسًا تم تنفيذه فعليًا في ثماني محافظات مصرية، ليعكس إرادة الدولة في إحداث تنمية حقيقية خارج نطاق العاصمة.
