مشروع مونوريل غرب النيل يدخل مراحله النهائية.. أحدث صور من موقع التنفيذ

في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والنظيف، تتواصل أعمال تنفيذ مشروع مونوريل غرب النيل، أحد أبرز مشروعات النقل الحضاري الحديثة التي تشهدها مصر حاليًا، وذلك وفق أحدث الصور الجوية التي رصدت تقدمًا كبيرًا في معدلات التنفيذ بالمشروع.

ويمتد مشروع مونوريل غرب النيل من محطة أكتوبر الجديدة وحتى محطة وادي النيل بطول يبلغ 43.8 كيلومتر، ويضم 13 محطة رئيسية تشمل: أكتوبر الجديدة، جامعة الأهرام الكندية، السادات، جامعة 6 أكتوبر، نقابة المهندسين، مول مصر، مدينة الشيخ زايد، طريق الإسكندرية، المنصورية، المريوطية، الطريق الدائري، بشتيل، ووادي النيل، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية ومركز السيطرة والتحكم، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركتي ألستوم الفرنسية والمقاولون العرب.

ويشهد المشروع تقدمًا ملحوظًا في أعمال التنفيذ المدنية والكهروميكانيكية، إلى جانب استمرار أعمال التشطيبات النهائية بالمحطات، بما يعكس قرب الانتهاء من المراحل الأساسية للمشروع تمهيدًا للتشغيل.

كما يضم المشروع مبنى مركز السيطرة والتحكم داخل ورشة المونوريل، المقامة على مساحة تقارب 80 فدانًا بما يعادل 336 ألف متر مربع، وتشتمل على 13 مبنى متخصصًا لخدمة أعمال التشغيل والصيانة والإدارة.

وفيما يتعلق بالوحدات المتحركة، تم الانتهاء من توريد جميع قطارات المشروع بإجمالي 30 قطارًا تضم 120 عربة، حيث يتكون كل قطار من 4 عربات، مع إمكانية مضاعفة التكوين إلى 8 عربات مستقبلًا وفقًا لمعدلات الطلب والكثافات السكانية.

وتنفذ وزارة النقل خطة متكاملة للاستغلال التجاري الأمثل للمشروع، سواء من خلال الإعلانات على أعمدة المونوريل أو داخل المحطات، بما يحقق عوائد مالية تسهم في استدامة المشروع وتقديم خدمات متميزة للركاب.

ومن المنتظر أن يسهم مونوريل غرب النيل في خدمة التوسعات العمرانية الكبرى بمدينة 6 أكتوبر، وعلى رأسها مشروعات الإسكان الاجتماعي، ومناطق التنمية جنوب أكتوبر، والتوسعات الجنوبية، والمنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر.

ويتميز المشروع بتكامله مع وسائل النقل الأخرى، حيث يتبادل الخدمة مع الخط الثالث لمترو الأنفاق بمحطة وادي النيل، ومع محطة أكتوبر التابعة للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، وكذلك مع شبكة السكك الحديدية بمحطة بشتيل، ومستقبلًا مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع للمترو بمحطة جامعة 6 أكتوبر.

ويمثل المشروع نقلة حضارية كبيرة في منظومة النقل الجماعي، لما يوفره من وسيلة نقل حديثة وآمنة وسريعة، تسهم في تقليل استهلاك الوقود، وخفض الانبعاثات البيئية، وتخفيف الاختناقات المرورية، وتشجيع المواطنين على استخدام النقل الجماعي بدلًا من السيارات الخاصة.

كما يتميز المونوريل بكونه يُنفذ على مسار علوي لا يشغل حيزًا كبيرًا من الشوارع، ويمكن إنشاؤه في المناطق الضيقة والمزدحمة، وبفترات تنفيذ أقل نسبيًا مقارنة بوسائل النقل الأخرى.

ويخدم المشروع عددًا كبيرًا من الجامعات والمدارس مثل جامعة الأهرام الكندية، جامعة 6 أكتوبر، جامعة النيل، إلى جانب المستشفيات الكبرى مثل دار الفؤاد، سعاد كفافي، ومستشفى 6 أكتوبر، فضلًا عن المراكز التجارية الكبرى مثل مول مصر، مول العرب، هايبر وان، وسيتي سكيب، وعدد من الأندية والتجمعات السكنية الحديثة.

وجدير بالذكر أن الطول الإجمالي لمشروعي مونوريل شرق وغرب النيل يبلغ نحو 100 كيلومتر بإجمالي 35 محطة، بطاقة استيعابية تصل إلى 600 ألف راكب يوميًا لكل خط، بما يجعله أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة في المنطقة.

كما أسهم المشروع في توفير نحو 12 ألف فرصة عمل مباشرة في أعمال التصميم والتنفيذ المدني والكهروميكانيكي، بالإضافة إلى نحو 8 آلاف فرصة عمل غير مباشرة في الصناعات والخدمات المرتبطة بالمشروع، فضلًا عن فرص العمل المستقبلية في التشغيل والإدارة.