جهود شرطة المواصلات.. ضبط 1211 قضية متنوعة خلال 24 ساعة
كثفت الإدارات العامة التابعة لقطاع الأمن الاقتصادي التابعة لوزارة الداخلية، من حملاتها بالتنسيق مع كافة الجهات المعنية خلال الفترة الأخيرة في مجال اختصاص تلك الإدارات.
وخلال 24 ساعة، نجحت جهود الإدارة العامة لشرطة النقل والمواصلات، في تحرير 1211 قضية متنوعة، وذلك في إطار ضبط كافة المخالفات والظواهر السلبية التي تؤثر على مرفق مترو الأنفاق، ومحطات السكك الحديدية، وداخل القطارات.
عقوبة الباعة الجائلين
ونصت عقوبة الباعة الجائلين وفقًا للقانون، في المادة ١٣ من قانون رقم ٨٤ الطرق لسنة ١٩٦٨، بأنه يعاقب بالحبس مدة لا تزيد على شهر وبغرامة لا تجاوز مائة جنيه أو بإحدى هاتين العقوبتين كل من يتعدى على الطرق العامة بأحد الأعمال الآتية:
إحداث قطع أو حفر أو إقامة عوائق في وسطها أو ميولها أو أخذ أتربة منها أو وضع أو إنشاء أو استبدال لافتات أو إعلانات أو أنابيب أو برابخ تحتها بدون ترخيص من الجهة المشرفة على الطريق أو إحداث أي تلف بالأعمال الصناعية بها أو إقامة منشآت عليها بدون إذن من الجهة المشرفة على الطريق، حيث يجب ترك 50 مترًا بجانب الطريق السريع، و25 مترًا حال الطريق الرئيسي، فتلك المسافة ممنوع منعًا باتًا الإنشاءات عليه.
Transportpolizei (الألمانية لـ «شرطة النقل») شرطة المرور التابعة للجمهورية الديمقراطية الألمانية (ألمانيا الشرقية)، وكان ضباطها يُطلق عليهم عادة اسم TraPos. كانت جزءًا من شرطة الشعب الألمانية وسيطرة على جميع طرق العبور ولكن بشكل أساسي القطارات والسكك الحديدية. كان يتألف من حوالي 8500 رجل، تم تنظيمهم على المستوى الوطني وعلى مستوى المقاطعة مع كل مقاطعة دويتشه رايشبان؛ برلين وكوتبوس ودريسدن وإرفورت وغرايفسفالد وهالي وماغديبورغ وشفيرين. أرتدو الزي الرسمي الأزرق الداكن (التي كانت تسمى في العامية «العنب البري») بدلا من الزي الرسمي الأخضر Volkspolizei. تم تنظيمها في ستة عشر فيالق ومجهزة بالأسلحة الصغيرة وآر بي جي 7 التي تطلق من الكتف وقاذفات القنابل المضادة للدبابات. أشرفت شرطة النقل على جميع محطات القطارات الأكبر حجماً كما نظمت المسافرين، خاصة على الحدود مع ألمانيا الغربية، وقامت بتوجيه حركة المرور. قبل بناء حائط برلين، كانت شرطة النقل تسيطر على أس-باهن في برلين الغربية (حيث سيطرت دويتشه ريخسبان على أس-باهن في كل من برلين الشرقية والغربية). في «دورات interzone» (التي سميت فيما بعد «دورات العبور») كانت مدرسة التدريب لشرطة النقل في هالي.
من يناير 1953 حتى فبراير 1957، كانت شرطة النقل جزءًا من وزارة أمن الدولة، والتي كانت بدورها جزءًا من مكتب وزير الخارجية. ابتداءً من مارس 1957 تم نقله إلى Volkspolize.
بعد إعادة توحيد ألمانيا في عام 1990، تم حل شرطة النقل، حيث تم نقل حوالي 1200 من موظفيها إلى شرطة السكك الحديدية الألمانية (الغربية). في 1 أبريل 1992، تم الاستيلاء على شرطة السكك الحديدية من قبل حرس الحدود الفيدرالي الألماني (المعروف الآن باسم الشرطة الفيدرالية الألمانية).
