«ميدل ايست آي»: الإمارات شيدت قواعد عسكرية للسيطرة على خليج عدن
زعم موقع ميدل إيست آي البريطاني المتخصص في شؤون الشرق الأوسط، أن صور الأقمار الصناعية التي حللها تكشف عن شبكة موسعة للغاية من القواعد العسكرية والاستخباراتية التي بنتها دولة الإمارات العربية المتحدة على البحر الأحمر، بدءا من جزر سقطرى في المحيط الهندي إلى سواحل الصومال واليمن، إلا أنه أوضح عدم إدارة أبو ظبي لتلك القواعد، بل تخضع لسيطرة أنظمة أو تنظيمات حليفة.
ووفقا للتقرير، فقد تصاعدت هذه الحلقة من السيطرة، داخل وحول أحد أكثر ممرات الشحن ازدحاماً في العالم، بسرعة منذ الهجمات التي قادتها حماس على إسرائيل في السابع من أكتوبر والحرب التي تلتها في غزة، وزعم التقرير، أن حلفاء الإمارات، أبرزهم الولايات المتحدة ، مشاركين في إنشاء وتوسيع القواعد.
وكان ضباط إسرائيليون متواجدين على الأرض في الجزر، كما تسمح أنظمة الرادار الإسرائيلية وغيرها من الأجهزة العسكرية والأمنية للإمارات العربية المتحدة بمراقبة وإحباط الهجمات التي يشنها الحوثيون، الحركة المتحالفة مع إيران والتي أطلقت صواريخ على إسرائيل تضامناً مع الفلسطينيين واستهدفت السفن التي تمر عبر البحر الأحمر وخليج عدن.
ولدى الإمارات العربية المتحدة وإسرائيل منصة لتبادل المعلومات الاستخباراتية تُعرف باسم "كريستال بول"، حيث تقومان "بتصميم ونشر وتمكين تعزيز الاستخبارات الإقليمية" بالشراكة، وفقًا لعرض شرائح مصمم للترويج للاتفاقية.
مواقع تخضع لسيطرة الحلفاء
ووفقا للتقرير، أنه لم يتم بناء القواعد على الأراضي التي تسيطر عليها دولة الإمارات العربية المتحدة بشكل رسمي، ولكن يمكن العثور عليها في المناطق التي تسيطر عليها اسميًا حلفاؤها، بما في ذلك المجلس الانتقالي الجنوبي في اليمن، والقائد العسكري اليمني طارق صالح، والإدارات الإقليمية في أرض الصومال وبونتلاند، وكلاهما جزء من الصومال، والتي حكومتها على خلاف مع الإمارات العربية المتحدة.
وقد تم بناء أو توسيع قواعد عسكرية ومدرجات ومرافق أخرى في جزيرتي عبد الكوري وسمحة، وهما جزيرتان تشكلان جزءاً من أرخبيل سقطرى الذي تديره الآن شركة جنوب السودان للنقل؛ وفي مطاري بوساسو وبربرة في بونتلاند وأرض الصومال؛ وموكا في اليمن؛ وميون، وهي جزيرة بركانية في مضيق باب المندب، والتي يتم من خلالها شحن 30% من نفط العالم.
وأضاف التقرير أن هذه الشبكة من القواعد تسهل السيطرة على هذا الامتداد الحيوي من المياه من قبل الإمارات العربية المتحدة وحلفائها، وتم تطويرها بالتنسيق الوثيق مع إسرائيل، وفقًا لمصادر إسرائيلية.
كما أنها تسهل إنشاء شبكة مشتركة للدفاع الصاروخي وتبادل المعلومات الاستخباراتية بين إسرائيل والإمارات العربية المتحدة وحلفاء آخرين.
وفي حين أن هذه السلسلة من القواعد حيوية عندما يتعلق الأمر بمراقبة حركة الشحن العالمية وأي نشاط حوثي أو إيراني في المنطقة، فقد أصبحت بوساسو وبربرة، وفقًا لمصادر دبلوماسية ومحلية متعددة، ذات أهمية متزايدة لدعم الإمارات العربية المتحدة لقوات الدعم السريع شبه العسكرية في حرب السودان.
وزعم التقرير أن إنشاء شبكة من القواعد المحيطة بالبحر الأحمر وخليج عدن يحاكي الطريقة التي استخدمت بها الإمارات العربية المتحدة قوتها المالية غير المسبوقة لإنشاء مواقع متقدمة في العديد من البلدان المحيطة بالسودان، بما في ذلك الجزء الجنوبي الشرقي من ليبيا الذي يسيطر عليه الجنرال خليفة حفتر، وتشاد، وجمهورية أفريقيا الوسطى، وأوغندا، وإثيوبيا، وكينيا.
نفي إماراتي
وتنفي الإمارات العربية المتحدة أيضًا الاحتفاظ بقاعدتين داخل السودان، الذي يشهد حربًا منذ أبريل 2023: نيالا في جنوب دارفور، والمالحة، على بعد 200 كيلومتر من الفاشر، عاصمة شمال دارفور.
وكانت الإمارات قالت في وقت سابق إن "أي وجود للإمارات في جزيرة سقطرى هو لأسباب إنسانية ويتم بالتعاون مع الحكومة اليمنية والسلطات المحلية".
وترتبط القواعد في الجزر بطرق بحرية وأنماط البنية التحتية ومرافق الاستخبارات بالوجود العسكري لدولة الإمارات العربية المتحدة في بوساسو وبربرة، وهما ميناءان في منطقتي بونتلاند وصوماليلاند في الصومال.
وقد وضع استخدام هاتين المنطقتين، اللتين تحتضنان حركات انفصالية تسعى إلى الانفصال عن الصومال، الإمارات العربية المتحدة في موقف معارض لحكومة حسن شيخ محمود في مقديشو.
وفي سبتمبر الماضي، أفاد موقع "أفريقيا كونفيدينشال" بوجود "عداء مزمن" بين محمد بن زايد والرئيس الصومالي، والذي قال الموقع إنه كان نتيجة جزئية لـ"طموحات الهيمنة" الإماراتية في منطقة القرن الأفريقي.
وتظهر صور الأقمار الصناعية أن الإدارة الإماراتية أنشأت في قاعدة بوساسو الجوية، الواقعة بجوار مطار بوساسو الدولي، منشأة رادار، ومستودعات ذخيرة محصنة، ومنطقة شحن مخصصة لطائرات النقل الثقيلة من طراز IL-76، ومستشفى ميداني، وساحة تخزين مركبات تضم العشرات من شاحنات البيك أب، وحظائر الطائرات والحظيرة الأصلية لقوة شرطة بونتلاند البحرية (PMPF)
وبحسب مصادر سودانية ودبلوماسية ومحلية متعددة، فإن الإمارات تستخدم بوساسو أيضًا لنقل الأسلحة والذخائر إلى قوات الدعم السريع في السودان.
