النقل: مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق يسهدف نقل 1.5 مليون راكب يوميًا
تواصل وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق أعمال تنفيذ مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، الذي يُعد أحد أهم المشروعات القومية في مجال النقل الحضري، في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة.
وأوضح بيان للوزارة، أن الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي تجري حاليًا باستخدام 4 ماكينات حفر عملاقة (2 لكل اتجاه)، وذلك لتنفيذ النفقين المخصصين للخط (نفق لكل اتجاه).
وأكدت الوزارة أن وتيرة العمل تتقدم في المحطات الواقعة بمحيط المتحف المصري الكبير، وهي محطات (المتحف الكبير – الرماية – الأهرامات)، وجارٍ الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف، على أن يتم الانتهاء من الأعمال السطحية بهذه المحطات الثلاث قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 1 نوفمبر المقبل.
ويمتد الخط الرابع بإجمالي طول 51 كم ويشمل 38 محطة (31 نفقية + محطة سطحية + 6 علوية)، ويتم تنفيذه على أربع مراحل:
المرحلة الأولى: جارٍ تنفيذها حاليًا بطول 19 كم، وتضم 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر حتى محطة الفسطاط بمصر القديمة، مرورًا بميدان الرماية وشارع الهرم ومحطة الجيزة للتبادل مع الخط الثاني، ومحطة الملك الصالح للتبادل مع الخط الأول. ويقوم بتنفيذها تحالف من كبرى شركات المقاولات المصرية الوطنية (المقاولون العرب – أوراسكوم للإنشاءات – كونكورد – بتروجيت – حسن علام).
المرحلة الثانية: تمتد بطول 31.8 كم وتشمل 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية)، حيث تتقاطع مع الخط السادس بمحطة السيدة عائشة، وتمتد عبر صلاح سالم وطريق النصر حتى مدينة نصر، ثم تتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران، وصولًا إلى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة.
المرحلة الثالثة: من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر بطول 16.3 كم، لخدمة الكثافة السكانية بالمنطقة وربطها بمونوريل غرب النيل.
المرحلة الرابعة: تمتد حتى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 38.7 كم، وتتبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف بمحطة مطار العاصمة.
ويُتوقع أن ينقل الخط الرابع بعد اكتماله نحو 1.5 مليون راكب يوميًا، بما يساهم في تخفيف الضغط عن وسائل النقل الأخرى وتسهيل حركة المواطنين، فضلًا عن ربط مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة مثل الهرم – فيصل – العمرانية – الجيزة – مدينة نصر – جامعة الأزهر – القاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق.
وأكدت وزارة النقل أن المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي، إذ يربط بين مدينتي 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة، ويعزز جهود الدولة في التحول نحو وسائل النقل المستدامة، بما يخدم أهداف التنمية العمرانية والاقتصادية.
