أسامة ربيع: أكثر من مليون و100 ألف سفينة عبرت قناة السويس منذ تأميمها عام 1956
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن مرور 69 عامًا على تأميم القناة يُجسد نجاح الدولة المصرية في استعادة السيادة الكاملة على هذا الشريان الملاحي العالمي، مشيرًا إلى أن ما تحقق منذ عام 1956 وحتى اليوم من تطور في أداء القناة لم يسبق له مثيل منذ افتتاحها عام 1869.
عبور سفن قناة السويس
وأوضح ربيع، خلال مداخلة على فضائية "إكسترا نيوز"، أن قناة السويس كانت قبل التأميم تحت سيطرة كاملة من إدارات أجنبية، وكانت أرباحها تُحول إلى الخارج، قبل أن تتمكن الدولة المصرية بقيادة الزعيم الراحل جمال عبد الناصر من استردادها وتحويلها إلى مصدر سيادي يخدم الاقتصاد الوطني.
أكثر من مليون و100 ألف سفينة
وأضاف أن أكثر من مليون و100 ألف سفينة عبرت القناة منذ التأميم، بعائدات إجمالية تجاوزت 153 مليار دولار، وهو ما يعكس العائد الاقتصادي الضخم الذي عاد على مصر بفضل الإدارة الوطنية للقناة.
وأشار إلى التزام مصر التام بالاتفاقيات الدولية، وعلى رأسها اتفاقية القسطنطينية لعام 1888، مؤكدًا أن القناة طُوّرت لتلائم احتياجات الملاحة العالمية، دون المساس بالسيادة المصرية عليها.
عبور التجارة العالمية
وفي وقت سابق، أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أنّ القناة تقدم كل الخدمات للسفن حتى تضمن عبور التجارة الدولية والعالمية في توقيتاتها دون أي تأخير أو خسارة، موضحا أن قناة السويس تعتبر أكثر ممر ملاحي آمن يمكن أن يحافظ على الاستدامة.
طريق قناة السويس
وأوضح ربيع، خلال مداخلة هاتفية في برنامج "أحداث الساعة" على قناة "إكسترا نيوز"، أن طريق رأس الرجاء الصالح يزيد عن طريق قناة السويس حوالي 15 يوم، بالتالي يزيد فيه الوقود بنسبة كبيرة، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود الذي بدوره يؤدي إلى زيادة الانبعاثات الكربونية التي تلوث البيئة.
بحارة على أعلى مستوى
وتابع: «استدامة قناة السويس تتكون من جانبين سواء من خلال ضمان الطريق والأمان، إذ لا يوجد حوادث أو قرصنة أو إرهاب، كما يتم تقديم أفضل خدمة من مرشدين ومدربين تدريب كامل، وبحارة على أعلى مستوى».
