النقل الثقيل.. حسن مهدي: أزمة الحمولات الزائدة خطر يهدد الطرق المصرية
أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق بكلية الهندسة جامعة عين شمس ونائب رئيس اللجنة الدائمة للكود المصري للطرق، أن مصر تواجه أزمة متفاقمة تتعلق بعدم انضباط حمولات سيارات النقل الثقيل، وهو ما يسبب أضرارًا مباشرة للبنية التحتية للطرق.
وأوضح حسن مهدي، خلال لقائه ببرنامج "مساء DMC" المذاع عبر قناة "DMC"، أن الحمولات الزائدة على الطرق تؤدي إلى تآكل طبقات الرصف وتقصير العمر الافتراضي للطرق بشكل كبير، وهو ما يستدعي وضع معايير صارمة وآليات رقابية فعالة لضبط أوزان النقل الثقيل وتطبيق القانون بشكل حاسم.
الاعتماد المفرط على النقل البري
أشار حسن مهدي إلى أن الاعتماد على النقل البري كوسيلة رئيسية لنقل البضائع في مصر يؤدي إلى ضغط متواصل على شبكة الطرق، ويزيد من حجم التآكل والتلف، خاصة في ظل ضعف الرقابة على أوزان الشاحنات الثقيلة، ما يرفع تكلفة الصيانة بشكل دوري.
وأضاف حسن مهدي أن الحل لا يكمن فقط في تطوير الطرق، بل في وضع خطة شاملة لتنظيم حركة النقل، تتضمن تنويع وسائل نقل البضائع، مثل التوسع في النقل النهري والسكك الحديدية لتقليل الضغط على الطرق البرية، لاسيما في مناطق الكثافة المرورية العالية.
الطريق الدائري الإقليمي
وتناول حسن مهدي الحديث عن الطريق الدائري الإقليمي، مشيرًا إلى أنه يمثل شريانًا مروريًا مهمًا، ولكن تم إنشاؤه على تربة طينية غير مستقرة، كونها أراضي زراعية بالأساس، مما يؤدي إلى هبوطات طبيعية معروفة هندسيًا.
وأكد حسن مهدي أن هذه المناطق تحتاج إلى إصلاحات دورية ومعالجات هندسية دقيقة للحفاظ على جودة الطريق واستمرارية تشغيله بكفاءة، وهو ما يتطلب ميزانيات ضخمة وجهودًا فنية مستمرة.
قرار إغلاق الطريق الإقليمي
أوضح حسن مهدي أن الجهات المسؤولة فضلت عدم إغلاق الطريق الدائري الإقليمي رغم التحديات الفنية والهندسية، وذلك نظرًا للكثافة المرورية العالية التي يتحملها، ولكونه مسارًا حيويًا لحركة النقل، مشيرًا إلى أن غلقه كان سيتسبب في أزمة مرورية كبيرة تؤثر على حركة البضائع والأفراد.
وأضاف حسن مهدي أن استمرار تشغيل الطريق يستلزم حلولًا مبتكرة في أعمال الصيانة والتأهيل، إلى جانب رفع كفاءة نقاط التفتيش لضبط الحمولات والتحكم في الاستخدام غير المنضبط من قبل الشاحنات الثقيلة.
دعوة إلى تطبيق الكود المصري
واختتم حسن مهدي تصريحاته بدعوة الحكومة والجهات المعنية إلى تطبيق الكود المصري للطرق بشكل صارم، ومحاسبة المخالفين للضوابط الفنية، مشددًا على أن ضبط منظومة النقل الثقيل ضرورة لحماية الاستثمارات الضخمة التي تُضخ في مشروعات الطرق.
وأشار حسن مهدي إلى أن الحل يكمن في التوازن بين التوسع في البنية التحتية، وتفعيل القوانين المنظمة لاستخدام الطرق، بما يضمن تحقيق تنمية اقتصادية مستدامة دون المساس بجودة وأمان شبكة الطرق القومية.
