عاجل

نمو واستثمار وتشغيل .. قناة السويس تصنع الفارق في المنطقة الاقتصادية (فيديو)

قناة السويس
قناة السويس

قدمت الإعلامية إنجي طاهر، عبر قناة إكسترا نيوز، عرضًا تفصيليًا بعنوان: "المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.. نمو واستثمارات وفرص عمل"، سلطت فيه الضوء على الأداء المتصاعد للمنطقة الاقتصادية خلال الأشهر التسعة الماضية، وما حققته من إنجازات لافتة على صعيد جذب الاستثمارات وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية.

272 مشروعًا استثماريًا

وأوضحت طاهر، أن الفترة من يوليو 2024 حتى نهاية مارس 2025 شهدت جذب استثمارات جديدة بقيمة 8.3 مليار دولار، من خلال توقيع 272 مشروعًا استثماريًا فعليًا، ما يعكس ثقة المستثمرين المحليين والأجانب في المنطقة، وموقعها الاستراتيجي كمركز صناعي ولوجستي عالمي.

قطاعات متعددة 

وتوزعت هذه المشروعات على المناطق الصناعية التابعة للهيئة، منها: السخنة، شرق بورسعيد، القنطرة غرب، وشرق الإسماعيلية، وشملت قطاعات متعددة مثل الصناعات التحويلية، الطاقة، اللوجستيات، والبتروكيماويات.

كما أسفرت هذه الاستثمارات عن توفير أكثر من 40.200 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، بما يعزز من فرص التوظيف والتنمية الاقتصادية والاجتماعية في محيط القناة.

وكشفت البيانات أن 262 مشروعًا من إجمالي التعاقدات كانت في المناطق الصناعية، باستثمارات تبلغ 6.8 مليار دولار، وهو ما يمثل النسبة الأكبر من إجمالي التعاقدات.

إيرادات الهيئة 

أما على صعيد الأداء المالي، فقد بلغت إيرادات الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس 8.6 مليار جنيه، بزيادة 40% مقارنة بنفس الفترة من العام المالي السابق، التي سجلت خلالها الهيئة 6.1 مليار جنيه. كما تجاوز معدل نمو الإيرادات التوقعات بنسبة 10%.

وسجلت إيرادات الأنشطة الأخرى داخل الهيئة ارتفاعًا ملحوظًا، حيث وصلت مساهمتها إلى 17% من إجمالي الإيرادات حتى مارس 2025، مقارنة بمتوسط لم يتجاوز 8% في الفترات السابقة.

قناة السويس

وجدير بالذكر أن قناة السويس هي ممر مائي صناعي في مصر يربط بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، وتُعد من أهم الممرات البحرية في العالم. افتُتحت القناة عام 1869 بعد عشر سنوات من العمل.

 وتمثل اختصارًا هامًا لطريق التجارة بين أوروبا وآسيا، حيث تُقلل المسافة الزمنية والبحرية بين القارتين. تمتد القناة لمسافة تقارب 193 كيلومترًا من مدينة بورسعيد شمالًا إلى السويس جنوبًا. خضعت القناة للتأميم عام 1956 على يد الرئيس جمال عبد الناصر، ما أدى إلى أزمة دولية. 

تم نسخ الرابط