تفاصيل مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة
أعلن الحكومة، عن تفاصيل مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، الذي ينفذ لعمل قاعدة استراتيجية للمحطة، والتي تساهد في توفير آلاف فرص العمل وزيادة النقد الأجنبي.
إنشاء محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة
ويشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف بطول 1200م، (من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680م) وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا وسيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من اهم الموانئ في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية.
كما يوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، وسيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتي 24 ألف حاوية.
وتم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون -MSC وذلك في اطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
نشرت وزارة النقل، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الإجتماعي فيس بوك، عدد من الصور والتي أظهرت أعمال تنفيذ محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط.
وأوضحت وزارة النقل، أنه يتم حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية بواسطة شركة دمياط اليانس المشغلة للمحطة، حيث استقبلت حتى الآن 7 أوناش رصيف عملاقة مخصصة لخدمة تداول الحاويات من إجمالي اوناش المحطة البالغ عددها 12 ونش، والتي ستصل تباعاً وتعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف العملاقة على مستوى العالم من انتاج شركة HHMC الصينية، ومن المنتظر أن تُسهم بشكل كبير في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ الخاص بالحاويات داخل المحطة.
وأضافت الوزارة، أنه تم وصول 20 ونش ساحة كهربائي RTG مخصصة لخدمة الحاويات في ساحات التداول بالمحطة حتى الآن، وذلك ضمن 40 ونش ساحة تصل تباعاً إلى المحطة والتي تعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية حيث يتم تنفيذ مشروع محطة الحاويات تحيا مصر1 وتجهيزه بأحدث المعدات صديقة للبيئة.
