بق الفراش يخرج طائرة من الخدمة.. ويعلق الركاب في روما| ما القصة؟

تسببت حشرات بق الفراش في تعطيل رحلة جوية تابعة لشركة «كانتاس» الأسترالية، وإلغاء رحلة العودة من روما إلى بيرث، بعدما اشتكى ركاب من التعرض للدغات داخل الطائرة، مما اضطر الشركة إلى إخراجها من الخدمة وإخضاعها لعملية تنظيف مكثفة، وأجبر المسافرين على الانتظار يومين إضافيين قبل استكمال رحلتهم.

ووفقًا لما أوردته صحيفة «الجارديان»، رصدت المشكلة على متن الطائرة خلال رحلتها من بيرث إلى العاصمة الإيطالية في 9 أكتوبر الجاري، عندما أبلغ عدد من الركاب طاقم الضيافة بتعرضهم للدغات داخل المقصورة.

وبناءً على نصيحة طبية، حصل المتضررون على أدوية مضادة للحساسية، إلا أن الإمدادات المتاحة على متن الطائرة نفدت لاحقًا، وذلك وفقًا لتقارير إعلامية أسترالية.

وبعد وصول الطائرة إلى روما، تقرر إبقاؤها على الأرض لإجراء تنظيف عميق والتعامل مع الحشرات التي عُثر عليها بين المقاعد.

إلغاء الرحلة يربك خطط المسافرين

وكان من المقرر أن تعود الطائرة، وهي من طراز «بوينج 787 دريملاينر»، إلى بيرث في اليوم التالي وعلى متنها مجموعة أخرى من المسافرين، لكن إخراجها من الخدمة أدى إلى إلغاء الرحلة رقم «كيو إف 6»، مما تسبب في تعطيل خطط الركاب وتأخير عودتهم.

وأكدت شركة «كانتاس» أنها وفرت أماكن إقامة للمسافرين المتضررين، وأعادت حجزهم على رحلات بديلة خلال 48 ساعة من موعد المغادرة الأصلي، كما قدمت اعتذارها عن الإلغاء.

وأوضحت الشركة أن القرار جاء لإتاحة الفرصة أمام فرق الهندسة والصيانة لتنفيذ عملية تنظيف شاملة، بعد اكتشاف المشكلة في عدد محدود من مقاعد الدرجة الاقتصادية.

وشددت «كانتاس» على أن تنظيف المقصورات يتم بانتظام وفق معايير مرتفعة، إلى جانب تنفيذ إجراءات تطهير وقائية كل 50 يومًا.

حوادث سابقة على متن طائرات دولية

ولا تعد شكاوى بقّ الفراش على متن الطائرات أمرًا جديدًا؛ ففي أكتوبر 2017، اعتذرت الخطوط الجوية البريطانية لأسرة كندية قالت إنها تعرضت للدغات خلال رحلة من فانكوفر إلى لندن.

وبعد أقل من عام، واجهت شركة «إير إنديا» شكاوى مماثلة من ركاب على درجة الأعمال خلال رحلات بين نيوارك ومومباي. وأعلنت الشركة حينها معالجة المفروشات وأغطية المقاعد والسجاد، فيما أفادت وزارة الطيران الهندية بأن مكافحة الحشرات على إحدى الطائرات أدت إلى تأخير رحلتها التالية لأكثر من 3 ساعات.

كيف تصل الحشرات إلى مقاعد الطائرات؟

تسلط هذه الحوادث الضوء على صعوبة مكافحة بق الفراش داخل الطائرات، إذ يمكن أن تنتقل الحشرات مع المسافرين، مختبئة في الملابس أو الأمتعة، ثم تستقر داخل شقوق المقاعد وثنيات الأقمشة.

وأوضح متخصصون في مكافحة الآفات، في تصريحات سابقة لشبكة «سي إن إيه»، أن الأماكن الضيقة داخل المقاعد والتنجيد توفر مخابئ مناسبة لهذه الحشرات، وأن التنظيف المعتاد قد لا يكون كافيًا للقضاء عليها، مما يستلزم فحصًا دقيقًا والاستعانة بفرق متخصصة.

وبالتالي، لا تقتصر المعالجة الفعالة على إزالة الحشرات الظاهرة أو تنظيف المقاعد التي وردت بشأنها شكاوى، بل تتطلب الوصول إلى مواضع اختبائها المحتملة، وهو ما قد يستغرق وقتًا كافيًا لتعطيل الرحلات وإرباك جداول السفر، كما حدث مع ركاب «كانتاس» في روما.