من السخنة إلى مطروح.. خطوات متسارعة لتنفيذ أول خطوط القطار السريع

تتواصل أعمال تنفيذ الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة/العلمين/مطروح» بوتيرة متسارعة، في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الحديثة وتعزيز الربط بين مختلف أنحاء الجمهورية، حيث تشهد مواقع المشروع تقدمًا ملحوظًا في أعمال تركيب القضبان وتشطيبات المحطات على امتداد المسار.

ويُعد المشروع أحد أكبر مشروعات النقل القومي في مصر، إذ يعكس حجم الجهود المبذولة من قبل المهندسين والعمال، الذين يواصلون العمل على مدار الساعة لإنجاز هذا المشروع العملاق، الذي يمثل نقلة نوعية في قطاع النقل ويجسد ملحمة إنشائية على أرض الواقع.

ويهدف تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع إلى تحقيق ربط متكامل بين البحرين الأحمر والمتوسط بريًا، بما يجعل الخط الأول بمثابة محور تنموي استراتيجي جديد يدعم حركة النقل والتجارة، ويُسهم في تخفيف الضغط على شبكة الطرق التقليدية.

وتخدم الشبكة الجديدة العديد من المناطق العمرانية والصناعية والسياحية والزراعية، حيث تربط بين مناطق صناعية كبرى مثل حلوان و15 مايو والسادس من أكتوبر وبرج العرب، إلى جانب دعم حركة السياحة عبر ربط الوجهات السياحية في الجيزة والأقصر وأسوان وأبو سمبل وساحل البحر الأحمر، فضلًا عن خدمة مناطق التنمية الزراعية الجديدة مثل الدلتا الجديدة وتوشكى وغرب المنيا وشرق العوينات.

كما يُسهم المشروع في إنشاء محاور لوجيستية متكاملة تربط بين موانئ التصدير على البحرين الأحمر والمتوسط ومناطق الإنتاج الصناعي والزراعي، ما يعزز من كفاءة سلاسل الإمداد ويدعم الاقتصاد الوطني، بالإضافة إلى توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة خلال مراحل التنفيذ والتشغيل.

وتتكون شبكة القطار الكهربائي السريع من ثلاثة خطوط بإجمالي طول يصل إلى نحو 2000 كيلومتر، تضم حوالي 60 محطة، إلى جانب ورشتين رئيسيتين وست نقاط للصيانة. ويبلغ طول الخط الأول «السخنة/العلمين/مطروح» نحو 660 كيلومترًا، ويشتمل على 21 محطة، منها 13 محطة للقطارات السريعة و8 محطات إقليمية، فيما يضم أسطول الشبكة 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا، بالإضافة إلى 41 جرار بضائع.

ويُتوقع أن يُحدث المشروع، عقب اكتماله، نقلة كبيرة في حركة التنقل داخل مصر، من خلال توفير وسيلة نقل حديثة وآمنة وسريعة، تسهم في دعم خطط التنمية المستدامة وتحقيق التكامل بين مختلف الأقاليم.