وزير الصناعة الإماراتي: مضيق هرمز ليس ملكا لإيران وأي تعطيل يهدد العالم

أكدت الصحفية سبا السبوعي، أن مضيق هرمز لا يزال في قلب التوترات الإقليمية المتصاعدة، باعتباره ممرا بحريا حيويا تمر عبره نحو ثلث تجارة النفط العالمية، ما يجعله أحد أهم شرايين الاقتصاد الدولي.

الإمارات: حرية الملاحة ضرورة وليست خيارا

وأوضحت سبا السبوعي، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج على قناة الغد، أن موقف الإمارات واضح وثابت، حيث تشدد على أن حرية الملاحة في المضيق ليست خيارا بل ضرورة قصوى لضمان استمرارية حركة التجارة العالمية واستقرار الاقتصاد الدولي، مشيرة إلى أن وزارة الخارجية الإماراتية تتابع عن كثب التطورات المرتبطة بالمضيق وحركة الملاحة بشكل عام.

وأضافت، أن أبوظبي أكدت في بيان رسمي أن حماية هذا الممر الحيوي وفقا للقانون الدولي تمثل أولوية، محذرة من أن أي محاولة لعرقلة حركة السفن تمثل تهديدا مباشرا لأمن الطاقة العالمي وسلاسل الإمداد واستقرار الأسواق.

سلطان الجابر: تعطيل المضيق خطر يتجاوز الإقليم

وفي السياق ذاته، شدد سلطان الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة في دولة الإمارات العربية المتحدة، على خطورة الوضع، كاشفا عن تعرض ما لا يقل عن 22 سفينة لهجمات منذ الثامن من فبراير الماضي، ما أسفر عن مقتل 10 من أفراد الطواقم، وتعطيل حركة أكثر من 20 ألف بحار غير قادرين على العبور بأمان، مشيرا إلى أن نحو 800 سفينة تجارية لا تزال عالقة، بينها 400 ناقلة نفط، ما يعكس حجم التأثير المباشر على حركة التجارة العالمية.

وقال الجابر، أن مضيق هرمز لم يكن في أي وقت ملكا لإيران لتغلقه أو تفرض عليه قيود، موضحا أن أي محاولة لتعطيله لا تمثل أزمة إقليمية فقط، بل تهديدا مباشرا لشريان الاقتصاد العالمي بأكمله.