تأكيدًا لـ "نيوزر رووم".. السكة الحديد: دخول برج إشارات الإسماعيلية الخدمة
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزيرالصناعة والنقل، دخول برج الإشارات الرئيسي بمحطة الاسماعيلية والمنطقة الأوتوماتكية بين الإسماعيلية والفردان بطول 25كم الخدمة، والذى يحتوى على عدد 49 موتورتحويلة و56 سيمافور و79 دائرة تراك، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط "بنها - الزقازيق - الإسماعيلية - بورسعيد"، ووصلة الزقازيق أبوكبير والجاري تنفيذه حاليا بمعرفة شركة سيمنز موبيليتي العالمية بنظام الكتروني حديث ( EIS ) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة safety integrated level SIL 4 وهذا أعلى معدلات الأمان فى العالم.
وأوضحت وزارة النقل في بيان لها، أن المشرع يتكون من 21 برج رئيسي و19 برج ثانوي و84 مزلقان تم دخول الخدمة لعدد 17 برج رئيسى و13 برج ثانوى و55 مزلقان مشيرة إلى أن تحديث نظام إشارات السكة الحديدية يهدف إلى إستبدال النظام الحالي الميكانيكي القديم بآخر الكتروني حديث وزيادة عدد الرحلات فى اليوم وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، خاصة وأن تحديث نظام الإشارات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة وتزويد المزلقانات بأنظمة تحكم وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق أمان المركبات كما أنه نظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أى إشارة فى حالة الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
اقرأ أيضًا.. ننشر الصور الأولى لبرج إشارات السكة الحديد بالإسماعيلية بعد دخوله الخدمة |خاص
وفي وقت سابق، أعلن مصدر بالسكة الحديد، دخول برج إشارات الإسماعيلية التابع للهيئة القومية لسكك حديد مصر الخدمة، ضمن تطوير إشارات خط بنها - بورسعيد الحالي والذي يعمل بنظام الارتباط الميكانيكي وتحويله إلي نظام تحكم الكتروني (EIS) بدلاً من النظام الميكانيكى الحالى مع تركيب نظام التحكم المركزي CTC للخط بالكامل بغرض زيادة عوامل الأمان بمسير القطارات علي الخط.
وأوضح المصدر خلال تصريحات، لـ “نيوز رووم”، أنه تم تشغيل جميع مزلقانات محطة الاسماعيليه والشيخ زايد، مشيرًا إلى أن يتم تطوير الخط بطول 214 كم ويحتوى على 82 مزلقان و21 برج للإِارات على طول الخط، فيما بلغ عدد الأبراج الثانوية 19 برج.
