ننشر الصور الأولى لبرج إشارات السكة الحديد بالإسماعيلية بعد دخوله الخدمة |خاص

حصل موقع “نيوز رووم”، على الصور الأولى والتي أظهرت أعمال تطوير برج إشارات محطة الإسماعيلية وتحويله من النظام الميكانيكى إلى نظام اليكتروني حديث “EIS”، ضمن خطة وزارة النقل لتحديث البنية التحتية للسكة الحديد كأحد أهم محاور التطوير في الهيئة، للعمل على رفع معدلات السلامة خلال مسير القطارات وزيادة أعداد الرحلات.

وتعمل هيئة السكة الحديد في الوقت الحالي على تطوير خط بنها - بورسعيد الحالي، والذي يعمل بنظام الارتباط الميكانيكي بطول 214 كم وتحويله إلي نظام تحكم الكتروني (EIS) بدلاً من النظام الميكانيكى الحالى مع تركيب نظام التحكم المركزي CTC للخط بالكامل بغرض زيادة عوامل الأمان بمسير القطارات علي الخط.

اقرأ أيضًا.. السكة الحديد تقرر إيقاف قائدي قطاري واقعة طنطا ومساعديهم عن العمل |خاص

كان مصدر بالسكة الحديدأعلن أمس دخول برج إشارات الإسماعيلية التابع للهيئة القومية لسكك حديد مصر الخدمة، ضمن تطوير إشارات خط بنها  - بورسعيد الحالي والذي يعمل بنظام الارتباط الميكانيكي وتحويله إلي نظام تحكم الكتروني (EIS) بدلاً من النظام الميكانيكى الحالى مع تركيب نظام التحكم المركزي CTC للخط بالكامل بغرض زيادة عوامل الأمان بمسير القطارات علي الخط.

اقرأ أيضًا.. بعد تطويره .. افتتاح مبنى لجان الفحص المشترك بمحطة تحيا مصر بميناء الأسكندرية

وأوضح المصدر خلال تصريحات، لـ “نيوز رووم”، أنه تم تشغيل جميع مزلقانات محطة الاسماعيليه والشيخ زايد، مشيرًا إلى أن يتم تطوير الخط بطول 214 كم ويحتوى على 82 مزلقان و21 برج للإِارات على طول الخط، فيما بلغ عدد الأبراج الثانوية 19 برج.