محطة حاويات الدخيلة الجديدة تعزز مكانة مصر كمركز لوجيستي عالمي متطور

تواصل وزارة النقل العمل على تنفيذ مشروع ضخم لانشاء محطة حاويات عالمية داخل ميناء الدخيلة وذلك ضمن خطة شاملة لتطوير الموانئ المصرية وتعزيز دورها في حركة التجارة الدولية خاصة من خلال الممر اللوجيستي السخنة الدخيلة الذي يربط بين البحر الاحمر والبحر المتوسط.

تفاصيل المحطة الجديدة وقدرتها التشغيلية

يتضمن المشروع اقامة محطة حديثة تحمل اسم تحيا مصر 2 بالتعاون مع واحدة من كبرى شركات الملاحة العالمية حيث يتم تنفيذها على رصيف بطول 1200 متر ضمن اجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 متر وبعمق يصل الى 18 متر وعلى مساحة تقترب من 840 الف متر مربع.

ومن المتوقع ان تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة الى نحو 1.5 مليون حاوية سنويا مع توجيه نسبة كبيرة منها لخدمة تجارة الترانزيت بما يدعم تنافسية ميناء الدخيلة ويعزز موقعه بين موانئ البحر المتوسط.

تقدم ملحوظ في التنفيذ

اكدت وزارة النقل ان المشروع شهد تقدما واضحا خلال الفترة الماضية حيث تم الانتهاء من اعمال البنية التحتية بالكامل وبدأت حاليا اعمال البنية الفوقية تمهيدا لتشغيل المحطة وفقا للجدول الزمني المحدد.

فرص عمل ودعم للاقتصاد

يسهم المشروع في توفير اكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة وهو ما يدعم الاقتصاد المحلي ويوفر فرص تشغيل جديدة للشباب.

استقبال احدث السفن العملاقة

من المنتظر ان يخدم الرصيف الجديد السفن العملاقة التي يصل طولها الى 400 متر وبحمولات تصل الى 24 الف حاوية مما يرفع من كفاءة الميناء وقدرته على استقبال اكبر سفن الحاويات في العالم.

شراكة عالمية لتنفيذ المشروع

تم توقيع عقد تنفيذ البنية الفوقية وادارة وتشغيل وصيانة المحطة بين هيئة ميناء الاسكندرية وتحالف دولي يضم شركتي هاتشيسون و MSC وذلك في اطار تنفيذ مشروع الممر اللوجيستي المتكامل السخنة الاسكندرية.

رؤية لتحويل مصر الى مركز عالمي

يعكس المشروع توجه الدولة نحو استغلال موقعها الجغرافي المتميز وتحويل الموانئ المصرية الى مراكز رئيسية في حركة التجارة العالمية بما يعزز من دور مصر كمحور لوجيستي اقليمي ودولي.