جويلي: التحديث الشامل لمترو الأنفاق يجري على قدم وساق منذ 6 أشهر
كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، عن تفاصيل جديدة تخص تطوير الخط الأول والثاني، مؤكدا أن المرحلة المقبلة ستشهد نقلة نوعية في مستوى الخدمة.
قطارات مكيفة بأحدث المواصفات العالمية
أكد جويلي، خلال حواره مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج على مسئوليتي المذاع على قناة صدى البلد، أن القطارات الجديدة المقرر تشغيلها على الخط الأول لمترو الأنفاق تأتي مكيفة بالكامل ومجهزة بأحدث تقنيات التشغيل والسلامة.
وأشار إلى أن المواصفات الفنية للقطارات الجديدة تتوافق مع المعايير العالمية المعتمدة في كبرى شبكة النقل الدولية، منوها إلى أن هذه الخطوة تأتي ضمن استراتيجية متكاملة لتحسين تجربة الركاب وتقديم خدمة أكثر راحة واعتمادية للمواطنين.
محطة جديدة بين عزبة النخل والمرج لاستيعاب الضغط
وكشف رئيس الهيئة القومية للأنفاق عن إضافة محطة جديدة بين عزبة النخل والمرج، بهدف استيعاب الكثافات الكبيرة التي يشهدها هذا القطاع الحيوي.
ونوه إلى أن الخط الأول يعد الأقدم والأكثر ازدحاما، ما يجعل تطويره ضرورة ملحة، موضحا أن هذه المحطة ستسهم في تحسين انسيابية الحركة وتخفيف الضغط عن المحطتين القائمتين.
توطين صناعة النقل شراكات جديدة بقيادة شركة نيريك
وأكد أن أعمال التطوير بدأت فعليا منذ ستة أشهر، وتشمل تحديث البنية التحتية وأنظمة التحكم، منوها إلى أن وزارة النقل تمضي بخطى ثابتة نحو توطين صناعة النقل وعربات المترو داخل مصر، من خلال شراكات استراتيجية بين شركة نيريك المصرية وعدد من التحالفات الدولية.
وأوضح أن هذا التوجه لا يهدف فقط إلى توفير احتياجات السوق المحلية، بل يمهد لأن تكون مصر مركزا إقليميا لتصنيع مستلزمات النقل الحديث.
6 سنوات لتطوير الخط الأول والمحافظة على التشغيل
وأشار إلى أن هناك ما يقرب من 2 مليون راكب يستخدمون خطوط المترو الثلاثة يوميا في مصر، منوها إلى أن الخط الأول يظل الأعلى من حيث الكثافة والضغط المروري بين باقي الخطوط.
وأوضح جويلي، أن خطة تطوير الخط الأول تمتد لمدة ست سنوات كاملة، بهدف الحفاظ على استمرارية التشغيل ورفع كفاءة الخدمة المقدمة للركاب.
