رئيس القومية للأنفاق: توريد 40 قطار بالكامل لمشروع مونوريل شرق النيل (خاص)
أعلن الدكتور طارق الجويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، الإنتهاء من توريد 40 قطار بالكامل لمشروع مونوريل شرق النيل، ضمن عقد التوريد الموقع مع شركة ألستوم المنفذة للمشروع، كما سيتم زيادة تركيب عربات القطار الواحد لتصبح 8 عربات بدلًا من 4 عربات ولكن مع زيادة أعداد الركاب.
وقال رئيس القومية للأنفاق، خلال تصريحات لـ “نيوز رووم”، أنه يجري حاليًا إجراء الاختبارات الإستاتيكية والديناميكية للقطار، ومن المتوقع أن ينقل الخط 500 ألف راكب يوميًا، مشيرًا إلى أنه في الوقت الحالي جاري التفاوض مع شركة ألستوم المنفذة للمشروع، من خلال عرض تم تقديمه من قبل الشركة لتشغيل مشروع قطار مونوريل شرق النيل،خاصة وأن الشركة المنفذة ستعمل على ضمان التشغيل لمدة عامين من تاريخ التشغيل، وأيضًا هناك عدد من الشركات كبدائل لتشغيل المشروع.
اقرأ أيضًا.. رئيس القومية للأنفاق يكشف تطورات مشروع مد الخط الأول للمترو إلى شبين القناطر | خاص
وأكد الدكتور طارق الجويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن المشروع يعتمد بشكل كامل على الأنظمة الحديثة، ومن ضمنها تشغيل قطارات المونوريل بدون سائق لأول مرة داخل مصر وإفريقيا، وبالتالي لا يوجد أية نية للاعتماد على العنصر البشري في قيادة القطارات، إلا من خلال مبنى التحكم والسيطرة داخل العاصمة الإدارية الجديدة، والشركة المنفذة للمشروع ستكون مسؤولة عن التشغيل وتدريب العمالة المصرية.
وفي وقت سابق كشف الدكتور طارق الجويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، خطة الهيئة لتطوير أنظمة ووحدات الخط الأول لمترو الأنفاق من خلال تحديث نظم الإشارات الوحدات المتحركة والمحطات، فضلًا عن مد الخط الأول لمترو الأنفاق حلوان - المرج الجديدة حتى محطة شبين القناطر بمحافظة القاهرة، ليكون بديلًا لقطار 23 يوليو التابع للهيئة القومية لسكك حديد مصر.
وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق، خلال تصريحات لموقع “نيوز رووم”، أنه في الوقت الحالي جاري العمل مع المكتب الاستشاري الإسباني "TYPSA"، لتقديم الخدمات الإستشارية لإعداد الدراسات المبدئية لمشروع مد الخط الأول لمترو إلى مدينة شبين القناطر، وفور انتهاء الدراسة سيتم البحث عن التمويل للبدء الفوري في مد الخط الأول إلى شبين القناطر شمالًا بطول 19 كيلومتر من خلال إنشاء 14 محطة.
