أحدث تصوير جوي يرصد تطورات محطة الحاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط
كشفت أحدث لقطات جوية عن استمرار أعمال التنفيذ في مشروع محطة الحاويات العملاقة "تحيا مصر 1" بميناء دمياط، والتي تُعد أحد أهم المشروعات القومية الجارية بالموانئ المصرية، وذلك في إطار خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأكدت وزارة النقل أن أعمال البنية الفوقية تُنفذ حاليًا بواسطة شركة دمياط أليانس المشغلة للمحطة، والتي تضم تحالفًا عالميًا يضم شركات يوروجيت الألمانية وكونتشيب الإيطالية والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.
وأوضح البيان أن المحطة استقبلت حتى الآن 12 ونش رصيف عملاق من أحدث الطرازات العالمية المنتجة من شركة HHMC الصينية، والتي تُسهم في رفع كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ. وتمتاز هذه الأوناش بقدرات رفع تصل إلى 75 طن، مع قدرة وصول لارتفاعات تصل إلى 57.5 متر، وطول ذراع خارجي يبلغ 72 مترًا، بما يسمح بالتعامل مع أضخم سفن الحاويات العملاقة. كما جرى تزويدها بأنظمة أمان وحساسات وكاميرات، إضافة إلى تكاملها مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية لمتابعة العمليات لحظيًا وتحقيق أعلى معدلات الأمان والكفاءة.
وفي السياق ذاته، استقبلت المحطة 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) من أصل 40 مقرر وصولها تباعًا، وهي من أحدث المعدات الصديقة للبيئة التي تساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة.
وتتمتع المحطة بمواصفات فنية متطورة، حيث تصل أطوال الأرصفة إلى نحو 1970 مترًا، بعمق 18 مترًا، وساحة خلفية تمتد على مساحة 922 ألف متر مربع، وبطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
ويأتي المشروع كجزء من خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية، فضلاً عن كونه ركيزة أساسية في تنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط) الذي يضم المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط السكة الحديد طنطا/المنصورة/دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وصولًا إلى ميناء دمياط.
