مصادر : انخفاض أسعار السيارات بين 5 و10% بدعم عدة إجراءات
أكد منتصر زيتون، رئيس رابطة تجار السيارات، أن قرار الإعفاء الجمركي وضريبة القيمة المضافة على سيارات ذوي الإعاقة لن يترك تأثيرًا ملموسًا على حركة أسعار السيارات في السوق المحلي.
وأوضح زيتون لـ نيوز رووم، أن هذه الفئة من السيارات تمثل شريحة محدودة من إجمالي المبيعات، مشيرًا إلى أن التغيرات السعرية الأخيرة في السوق جاءت نتيجة عوامل أخرى أكثر تأثيرًا.
وكشف رئيس رابطة تجار السيارات عن وجود عدد كبير من السيارات ما زال عالقًا في الموانئ والمناطق الاستثمارية، وهو ما يحد من وفرة المعروض في بعض الطرازات، لكنه أشار في الوقت ذاته إلى أن السوق شهد خلال الفترة الماضية انخفاضًا في الأسعار تراوح بين 5% و10%.
دخول سبعة مصانع جديدة لتجميع السيارات
وأرجع زيتون هذا التراجع إلى دخول سبعة مصانع جديدة لتجميع السيارات حيز الإنتاج، إضافة إلى دخول وكلاء جدد للسيارات الصينية، ما أسهم في زيادة المعروض وتوسيع الخيارات أمام المستهلكين، وبالتالي تعزيز المنافسة وخفض الأسعار.
وشدد على أن السوق يسير حاليًا نحو مزيد من التوازن، متوقعًا أن تشهد الفترة المقبلة استقرارًا نسبيًا في الأسعار إذا استمرت وتيرة الإنتاج والتوريد على حالها.
أصدر مجلس الوزراء المصري، برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، مجموعة من القرارات الهامة خلال اجتماعه اليوم، شملت تعديلات على قوانين حقوق ذوي الإعاقة والملاحة الداخلية، وتخصيص أراضٍ لمشروعات استراتيجية، ووضع ضوابط جديدة للأراضي الصناعية، بالإضافة إلى تحديد آليات عمل لجان حصر المناطق السكنية القديمة.
1. تعديلات جديدة على قانون حقوق ذوي الإعاقة
وافق مجلس الوزراء على مشروع قانون بتعديل بعض أحكام قانون حقوق الأشخاص ذوي الإعاقة، الصادر بالقانون رقم 10 لسنة 2018، بهدف تعزيز حقوقهم وتغليظ العقوبات على المخالفين.
تغيير تعريف "الشخص ذي الإعاقة": أصبح التعريف ينص على أن الشخص ذي الإعاقة هو "كل من يعاني من عاهة طويلة الأجل؛ بدنية، أو عقلية، أو ذهنية، أو حسية، قد تمنعه لدى التعامل مع مختلف الحواجز من المشاركة بصورة كاملة وفعالة في المجتمع على قدم المساواة مع الآخرين".
ضوابط جديدة لإعفاء السيارات: تم تعديل شروط الإعفاء الجمركي وضريبة القيمة المضافة على سيارات ووسائل النقل الفردية لتصبح كل 15 عامًا بدلاً من 5 أعوام، مع شرط أن يكون المستورد هو الشخص ذو الإعاقة نفسه، وأن يستخدمها لأغراض شخصية، وأن يقودها بنفسه أو من خلال سائقه الخاص، أو أحد أقاربه من الدرجة الأولى. ويُحظر التصرف في السيارة لمدة 5 سنوات، وفي حالة الوفاة خلال هذه المدة، يمكن للورثة التصرف فيها بعد سداد نصف قيمة الضريبة الجمركية والقيمة المضافة.
