أسامة ربيع: تجديد الأسطول البحري لقناة السويس بالكامل بتوجيهات السيسي | فيديو

أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن الهيئة انتهت من تجديد أسطولها البحري بالكامل، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، وذلك في إطار خطة تطوير متكاملة تهدف إلى رفع كفاءة الخدمات البحرية المقدمة للسفن العابرة للقناة.

تجديد الوحدات البحرية

وأوضح ربيع، خلال مداخلة هاتفية في برنامج "أحداث الساعة" على قناة "إكسترا نيوز"، أن عملية التجديد شملت مختلف الوحدات البحرية، بما في ذلك القاطرات واللنشات والكراكات، وهو ما يعكس الدعم الكبير من القيادة السياسية لهيئة قناة السويس، وحرصها على تعزيز قدرتها التنافسية على الساحة العالمية.

وأشار إلى أن الهيئة تسير بخطى ثابتة نحو تحديث بنيتها التحتية والتكنولوجية بما يتماشى مع أعلى المعايير الدولية، ويعزز من مكانة قناة السويس كممر ملاحي استراتيجي عالمي.

دور قناة السويس

وأضاف أن دور القناة لم يعد يقتصر على الممر الملاحي فقط، بل يشمل أيضًا تطوير قطاعاتها الصناعية والخدمية، ما يفتح المجال أمام المزيد من فرص الاستثمار، ويُسهم في دعم الاقتصاد الوطني.

وأكد رئيس الهيئة أن الأسطول الجديد سيساعد في تحسين سرعة الاستجابة لحالات الطوارئ، وتقديم خدمات القطر والإرشاد بمستوى أعلى من الجودة، مشددًا على أن الهيئة تسابق الزمن لتنفيذ رؤية مستقبلية شاملة تواكب التحديات وتستثمر في الفرص.

وفي وقت سابق، أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، استمرار الهيئة في تقديم خدماتها الملاحية بأعلى معايير الجودة والكفاءة، رغم التحديات الكبيرة التي واجهها قطاع الشحن البحري عالميًا خلال السنوات الماضية. 

وأوضح ربيع، في تصريحات هاتفية لبرنامج "حضرة المواطن" على قناة "الحدث اليوم"، أن القناة لم تتوقف عن العمل والتطوير حتى خلال أصعب عامين ماليًا، شهدت خلالهما خسائر بلغت نحو 62% من عائداتها بالدولار.

تعافي حركة الملاحة بشكل تدريجي

وأشار رئيس الهيئة إلى أن قناة السويس تتوقع تعافي حركة الملاحة بشكل تدريجي مع نهاية العام الجاري، متزامنًا مع انحسار الأزمات الجيوسياسية والتجارية العالمية. 

وأضاف أن الهيئة حافظت على تقديم الخدمات الملاحية بكفاءة عالية لجميع السفن العابرة مهما كانت أعدادها، حيث نجحت في جذب أنواع جديدة من السفن لم تكن تمر سابقًا مثل سفن الحاويات العملاقة التي تزيد حمولتها على 130 ألف طن، بالإضافة إلى سفن شحن السيارات التي تنقل أكثر من 7000 سيارة في الرحلة الواحدة، مع تحقيق إيرادات تصل إلى مليون دولار للسفينة الواحدة.