خبير طرق : 64% من مسببات الحوادث سببها العنصر البشري
قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل، إن الطريق الدائري الإقليمي من حيث خصائصه الهندسية مطابق للمعايير الهندسية بشكل آمن وتام، ولا توجد به مشكلات جوهرية، موضحًا أن الأعمال الإنشائية الجارية حاليًا على الطريق تتم بغرض صيانة جسيمة لأجزاء تعرضت لتلف وتشوهات سطحية بسبب الحمولات الزائدة، وإنشاء الطريق فوق أرض طينية معرضة للهبوط.
وأضاف مهدى، فى مداخلة هاتفية في برنامج "الساعة 6" المذاع على قناة الحياة، وتقدمه الإعلامية عزة مصطفى، أن الهبوط الأرضي كان محسوبًا هندسيًا، وبعد انتهاء فترته، يتم إدراج هذه المسافات ضمن خطة الصيانة الجسيمة، مشيرًا إلى أن الرصف الخرساني يُستخدم حاليًا كبديل بسبب نقص المواد البيتومينية وزيادة الأحمال.
64% من مسببات الحوادث على الطرق تعود للعنصر البشري
وأوضح أستاذ هندسة الطرق والنقل، أن الإحصائيات الرسمية تشير إلى أن 64% من مسببات الحوادث على الطرق تعود للعنصر البشري، سواء قائد المركبة أو مستخدمي الطريق عمومًا، وليس بسبب مشاكل هندسية، مؤكدًا أن هناك تحويلات مرورية لحركة السير في أماكن الصيانة الجسيمة الجارية.
ومن ناحية أخرى، زار المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بزيارة الطريق الدائري الإقليمي لدراسة التوجيهات الرئاسية بإمكانية غلق الطريق الدائري الإقليمي في المناطق التي تشهد أعمال رفع الكفاءة والصيانة حتي إستكمال تنفيذ تلك الأعمال حفاظاً علي أرواح المواطنين ،حيث تم المرور علي كافة القطاعات في المسافة من تقاطع الدائري الإقليمي مع طريق القاهرة السويس الصحراوي حتي تقاطع الدائري الإقليمي مع طريق الأسكندرية الصحراوي لبحث البدائل الممكنة لزيادة عوامل الأمان المروري أثناء أعمال الصيانة الجاري تنفيذها بهذه المسافة ومتابعة تنفيذ البرامج الزمنية المضغوطة والتوجيه بإنهاء كافة الأعمال وفقاً لهذه البرامج.
جاء ذلك في اطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، للحكومة بدراسة اتخاذ الإجراءات اللازمة لإغلاق الطريق الدائري الإقليمي في المناطق التي تشهد أعمال رفع الكفاءة والصيانة، مع وضع البدائل المناسبة والآمنة، وذلك حفاظًا على سلامة المواطنين وضمان إنجاز الأعمال في أسرع وقت، وتوجيه وزارة الداخلية بسرعة اتخاذ الاجراءات القانونية ضد المخالفين وتكثيف جهودها خلال الفترة المقبلة لفرض الانضباط والالتزام بالقانون على كافة الطرق، خاصة من حيث السرعة و الحمولة للحفاظ على ارواح و أموال المواطنين.
وعقب ذلك ترأس كامل الوزير، جلسة نقاشية بحضور كافة الجهات المشار إليها سابقاً وإستمع إلي آراء الاستشاريين وكافة الجهات المعنية والقائمين علي التنفيذ حيث كانت نتائج تلك الجلسة كالتالي :
1- أكد أعضاء اللجنة من إستشاري الطرق بجامعات القاهرة وعين شمس والزقازيق علي سلامة تصميم وتنفيذ الطريق الدائري الإقليمي وعدم وجود أي نقاط ضعف في التصميم أو التنفيذ تؤدي إلي وقوع حوادث
2- الطريق تم البدء في تنفيذه عام 2012 والإنتهاء من تنفيذ أول مرحلة منه في عام 2013 إلي أن تم الإنتهاء من تنفيذ الطريق بالكامل عام 2018 وهو الأمر الذي إستدعي تنفيذ صيانة جسيمة وخاصة في القطاعات التي تتأثر بالحمولات العالية للنقل الثقيل وتوصية اللجنة الاستشارية بتنفيذ هذه القطاعات بالرصف الخرساني الذي يتصف بتحمل الحمولات العالية وتوفر مواده وخاماته الأولية بالمصانع والمحاجر المصرية وبالجنيه المصري
3- غلق كلي مؤقت للإتجاه القادم من تقاطع الإقليمي مع الاسكندرية الصحراوي وحتي تقاطع الاقليمي مع طريق السويس الصحراوي لمدة أسبوع بدءاً من الساعة السادسة صباحاً يوم الثلاثاء الموافق 8/7/2025 وذلك لتدعيم وتحسين ورفع كفاءة وسائل التحكم المروري والسلامة المرورية للتحويلات المؤقتة وصيانة هذه التحويلات وتكثيف العلامات الإرشادية والتحذيرية ومحددات السرعة علي أن يتم مراجعة توزيع الكثافات المرورية مع بداية اسبوع الغلق على الطرق البديلة
هذا وستقوم الإدارة العامة للمرور باستمرار تدعيم الخدمات المرورية علي الطريق لتأمين حركة المرور بالتزامن مع استمرار تواجد حملات الكشف على المخدرات.
