السرعات المقررة على الطرق 2025.. احذر تجاوزها لتجنب الغرامة

أصبح الالتزام بـ السرعات المقررة على الطرق 2025 ضرورة ملحة تفرضها تحديات السلامة المرورية، خاصة في ظل التطور المستمر للبنية التحتية وتحديث منظومات المرور. ومع تزايد استخدام التقنيات الحديثة مثل الرادارات المتطورة والكاميرات الذكية، يتطلع الكثير من قائدي المركبات إلى معرفة القواعد الجديدة للسرعات على الطرق السريعة وداخل المدن لعام 2025.

وتسعى هذه السرعات المقررة إلى تحسين انسيابية الحركة المرورية والحد من السلوكيات الخطرة على الطرق. كما تهدف إلى خلق بيئة مرورية أكثر أمانًا للجميع. بالتنسيق بين وزارة الداخلية والإدارة العامة للمرور، تم إعداد قائمة دقيقة توضح السرعات المسموح بها على مختلف المحاور والطرق الرئيسية، مع مراعاة التغيرات الجغرافية والطبيعة المرورية لكل منطقة.

السرعات المقررة داخل المدن والمناطق المحورية 2025

تختلف السرعات المقررة داخل المدن عن تلك الموجودة على الطرق السريعة. حيث تتراوح السرعات داخل المناطق الحضرية وفقًا لأهمية الموقع وطبيعة المرور. تشمل السرعات المقررة في بعض المناطق ما يلي:

• داخل القاهرة بالكامل: 60 كم/ساعة
• مطالع ومنازل الكباري (داخل القاهرة): 60 كم/ساعة
• كوبري أكتوبر: 60 كم/ساعة
• نفق الأزهر: 50 كم/ساعة
• صلاح سالم: 80 كم/ساعة
• السرعات على الطرق في مدينة العبور: 60 كم/ساعة
• محور حسب الله الكفراوي: 80 كم/ساعة
• محور كمال عامر: 80 كم/ساعة

السرعات المقررة على الطرق السريعة والمحاور الرئيسية 2025

تختلف السرعات المقررة على الطرق السريعة 2025 بحسب نوع الطريق والمنطقة المحيطة به. فيما يلي السرعات المقررة لبعض المحاور الرئيسية في مصر:

• طريق السويس من الدائري حتى الماظة: 100 كم/ساعة
• طريق السويس من الدائري حتى السويس: 120 كم/ساعة
• طريق السويس من الكيلو 4.5 حتى الماظة: 60 كم/ساعة
• طريق الإسكندرية الصحراوي: 120 كم/ساعة
• محور جوزيف تيتو: 80 كم/ساعة
• محور أبو زيد خضر: 80 كم/ساعة
• محور شينزو آبي (التجمع الخامس): 80 كم/ساعة
• محور شبرا بنها الحر: 120 كم/ساعة
• محور المشير طنطاوي: 90 كم/ساعة
• محور الشهيد: 90 كم/ساعة
• الطريق الدائري بالكامل: 90 كم/ساعة

السرعات المقررة على بعض الطرق والمحاور في مصر خلال الصيف

مع قدوم أشهر الصيف، يتم تعديل السرعات المقررة على بعض الطرق التي تشهد كثافة مرورية عالية، خصوصًا في الطرق التي تربط بين المدن الكبرى والمناطق السياحية:

• طرق الإسكندرية الصحراوي، مطروح، والسلوم، والعلمين:
  • مركبات القاطرة للمقطورات والنقل: 60 كم/ساعة
  • مركبات نقل الركاب والدراجات الآلية: 70 كم/ساعة
  • السيارات الملاكي: 80 كم/ساعة

السرعات المقررة على بعض الطرق السياحية والمحورية

تم تحديد سرعات خاصة لبعض الطرق السياحية والمحورية التي تربط بين المدن الكبرى، بما في ذلك الطرق التي يتم استخدامها بشكل رئيسي للسفر والتنقل السياحي:

طريق القطامية - العين السخنة وطريق حلوان - الكريمات:

• مركبات القاطرة للمقطورات: 70 كم/ساعة
• مركبات النقل: 80 كم/ساعة
• الأتوبيس والدراجات النارية: 100 كم/ساعة
• السيارات الملاكي والأجرة: 120 كم/ساعة

طريق الزعفرانة - غارب - الغردقة:

• مركبات القاطرة للمقطورات: 70 كم/ساعة
• مركبات النقل خفيف: 80 كم/ساعة
• الأتوبيس والدراجات النارية: 90 كم/ساعة
• السيارات الملاكي والأجرة: 110 كم/ساعة

أهمية السرعات المقررة على الطرق 2025

تهدف السرعات المقررة على الطرق إلى تقليل الحوادث المرورية وضمان سلامة الركاب. تسعى السلطات إلى تنظيم حركة المرور بشكل يحقق التوازن بين السرعة والأمان، خاصة في المناطق الحيوية والتجارية. إن الالتزام بهذه السرعات يُعتبر خطوة أساسية نحو تحقيق بيئة مرورية آمنة ومستدامة للجميع.

عقوبة تجاوز السرعات المقررة على الطرق وفقًا لقانون المرور الجديد

في إطار قانون المرور الجديد، تُفرض عقوبة على تجاوز السرعة تتراوح بين الحبس لمدة لا تتجاوز 6 أشهر، أو غرامة مالية تبدأ من 300 جنيه وتصل إلى 1500 جنيه، أو يمكن تطبيق إحدى هاتين العقوبتين. ويُشدد على أنه لا يتم الإخلال بأي عقوبة أشد قد تنص عليها قوانين أخرى.

المعايير القانونية للسرعات المقررة على الطرق

ووفقًا للقانون، هناك مجموعة من المعايير التي تحكم السرعات المقررة، وهي تشمل:

• مادة (48): على قائد المركبة ألا يتجاوز بمركبته السرعة التي يظل في حدودها مسيطرا على المركبة وعليه أن يلتزم في سرعته ما تقتضيه حالة المرور بالطريق وإمكان الرؤية به والظروف الجوية القائمة وما تقتضيه حالته ومقدرته الشخصية وحالة كل من المركبة والحمولة والطريق وسائر الظروف المحيطة به وعليه أن تكون سرعته بما لا يجاوز القدر الذى يمكنه من وقوف المركبة في حدود الجزء المرئي من الطريق أما في الطرق التي تضيق بحيث يمكن أن يتعرض المرور المقابل للخطر من جراء السرعة فيجب عليه التمهل بحيث يمكنه التوقف في حدود نصف الجزء المرئي من الطريق بل وعليه إذا كانت الرؤية غير واضحة تماما التوقف وعدم السير.
• مادة (49): لا يجوز للمركبات بغير مبرر قوى التباطؤ في السرعة بما يعرقل سيولة المرور.
• مادة (50): مع مراعاة أحكام هذه اللائحة يكون الحد الأقصى لسرعة مركبات النقل السريع على الطرق عند توافر الظروف المناسبة.

وتعتبر السرعات المقررة على الطرق 2025 جزءًا أساسيًا من استراتيجية إدارة المرور في مصر، مما يسهم في تحقيق الأمان لجميع مستخدمي الطرق.