لجنة التجارة الداخلية: مصر تمتلك مخزوناً استراتيجيا آمنا من السلع الغذائية
قال متى بشاي، رئيس لجنة التجارة الداخلية بشعبة المستوردين باتحاد الغرف التجارية، إن تداعيات الحرب الإسرائيلية الإيرانية تلقي بظلالها على الاقتصاد العالمي؛ لكن الدولة المصرية تتحرك بثبات لحماية أسواقها وتعزيز أمنها الغذائي.
الاقتصاد العالمي
وأوضح بشاي أن الحكومة اتخذت خطوات استباقية لتأمين مخزون استراتيجي من السلع الأساسية، يكفي لتغطية احتياجات المواطنين لأكثر من 6 أشهر؛ تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية.
وأشار إلى أن وزير التموين والتجارة الداخلية، شريف فاروق، أكد أن مدد الكفاية الاستراتيجية للسلع الأساسية تتجاوز حاجز الستة أشهر؛ وهو ما يعكس الجاهزية الدولة وقدرتها على التعامل مع أي مستجدات دون التأثير على استقرار الأسواق أو توافر السلع.
وأكد الوزير أن احتياطي القمح يكفي لأكثر من 6 أشهر، والسكر والأرز لـ12 شهراً، والزيوت النباتية 4 أشهر، بينما تمتد الكفاية الاستراتيجية للحوم والدواجن أيضاً إلى 12 شهراً.
وأضاف بشاي أن الحكومة توفر السلع عبر المنافذ المدعومة مثل "سوق اليوم الواحد" ومبادرة "كلنا واحد"؛ لتقليل الأعباء على المستهلكين وضمان توازن السوق.
وأشار إلى أن السلع الاستهلاكية غير الغذائية متوفرة بكثرة لدى التجار والمستوردين، سواء في الأدوات الكهربائية أو المنزلية والصحية، إلى جانب الملابس والأحذية وغيرها.
تأثير الحرب
أوضح بشاي أن تداعياتها لن تظهر بشكل فوري، ولكن قد تمتد آثارها على المدى الطويل، إذا استمر الصراع.
وأكد أن مصر تتحرك بخطى واثقة لتعزيز مخزونها من السلع الغذائية في خطوة تعكس وعياً استراتيجياً بتأمين احتياجات المواطنين في وقت الأزمات.
ولفت بشاي النظر إلى أن الحكومة تتابع بشكل دائم حركة السوق وتوافر السلع بالتنسيق مع القطاع الخاص والجهات المعنية؛ لضمان استدامة المخزون وتحفيز التجار والموردين على تعزيز المخزونات على مدار العام.
وتسعى الدولة إلى تطوير منظومة النقل الشاملة من خلال إنشاء سبعة ممرات لوجستية متكاملة، تهدف هذه الممرات إلى ربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني بالموانئ البحرية، وتعزيز التجارة الداخلية والدولية، مع تقديم حلول مستدامة لتحسين البنية التحتية، وذلك في إطار رؤية مصر 2030، وتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل البلاد إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
- ممر السخنة – الإسكندرية اللوجيستي يمتد من ميناء السخنة على البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمناطق الصناعية، وصولاً إلى ميناء الإسكندرية الكبير عبر شبكة السكك الحديدية والطرق.
- ممر العريش – طابا اللوجيست، يربط ميناء العريش على البحر المتوسط بميناء طابا على خليج العقبة، ويمر بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.
