خالد سعد: العمر الافتراضي للسيارات الكهربائية 10 سنوات

قال خالد سعد، أمين عام رابطة مصنعي السيارات، إن العمر الافتراضي للسيارات الكهربائية يبلغ في المتوسط نحو 10 سنوات، موضحًا أن الحديث عن نقص مراكز الشحن في مصر أصبح أمرًا غير دقيق في ظل التوسع الملحوظ في تركيب الشواحن.

وأشار "سعد" في تصريحات خاصة لـ"نيوز رووم" ، إلى أن هناك توجهًا حكوميًا وخاصًا لنشر الشواحن في العديد من الأماكن الحيوية، مثل المولات التجارية والسوبر ماركت، مما يسهل على المستخدمين عملية الشحن دون الحاجة إلى التوجه لمحطات متخصصة.

مدة شحن السيارة

وأضاف: "لو المحطة متخصصة، فإن وقت الشحن يتراوح من 20 إلى 30 دقيقة فقط، لكن في حال استخدام أي مصدر شحن آخر غير مراكز الخدمة المتخصصة، فقد يستغرق شحن السيارة الكهربائية ما بين 8 إلى 12 ساعة".

 ميزة تنافسية

وأكد أمين عام الرابطة أن السيارات الكهربائية لا تحتاج إلى صيانات دورية كثيرة، وهو ما يمنحها ميزة تنافسية كبيرة مقارنة بالسيارات التقليدية التي تتطلب صيانة مستمرة وتكلفة أعلى.

طرق الاستخدام 

وشدد سعد على أهمية التوعية بأفضل طرق استخدام السيارات الكهربائية، مشيرًا إلى أن السوق المصري يشهد تحولًا تدريجيًا نحو السيارات النظيفة، مما يتطلب توافر بنية تحتية متكاملة ووعيًا مجتمعيًا متزايدًا.

الجدير بالذكر، كشف السفير التركي في القاهرة، صالح موطلو شن، عن تطور ملحوظ في العلاقات الاقتصادية بين تركيا ومصر، مشيرًا إلى أن الاستثمارات التركية في مصر تحمل بعدًا استراتيجيًا، وتعكس مستوى الثقة الراسخ بين الجانبين. وأكد السفير أن العام 2025 سيشهد دخول استثمارات تركية جديدة بقيمة 500 مليون دولار في السوق المصرية، وهو ما يعكس بيئة الاستثمار المشجعة التي توفرها الدولة المصرية.

استثمار تركي 

وفي مؤتمر صحفي عقب افتتاح مصنع "حياة كيميا" الجديد، أشار السفير التركي إلى أن استمرار توسع الشركات التركية ذات النشاط العالمي داخل مصر، مثل "حياة كيميا"، يمثل نموذجًا ناجحًا للتكامل الاقتصادي بين البلدين. وأشاد السفير التركي بالتكنولوجيا المتطورة التي تعتمد عليها الشركات التركية في مصر، بالإضافة إلى خطوط الإنتاج واسعة النطاق والجودة العالية، والتي تعزز مكانة مصر كمركز صناعي وتصديري مهم في المنطقة.