أحمد موسى: تشغيل أول قطارين جديدين من «ألستوم» على الخط الأول لمترو الأنفاق

أكد الإعلامي أحمد موسى أن الدولة بدأت تشغيل أول قطارين جديدين من إنتاج شركة «ألستوم» الفرنسية على الخط الأول لمترو الأنفاق «المرج – حلوان»، مشيرًا إلى أن القطار الجديد يمثل جيلًا حديثًا من قطارات المترو، ويتميز بالتكييف الكامل واتساع العربات وتوفير وسائل الراحة والأمان للركاب.

إنتاج شركة «ألستوم» الفرنسية على الخط الأول لمترو الأنفاق «المرج – حلوان»

وأوضح أحمد موسى، خلال تقديم برنامج «على مسئوليتي»، أن مصر كانت أول دولة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا تمتلك مترو الأنفاق، وأن الخط الأول بدأ تشغيله منذ نحو 40 عامًا، وكان ينقل في البداية قرابة مليون راكب يوميًا، بينما ينقل حاليًا نحو 1.2 مليون راكب يوميًا، في حين تجاوز إجمالي عدد مستخدمي خطوط المترو 2.2 مليون راكب يوميًا.

وأشار إلى أن خطة الدولة تستهدف زيادة عدد ركاب المترو إلى 3.5 مليون راكب يوميًا، لافتًا إلى أن تطوير المنظومة بدأ منذ عامي 2014 و2015، ولم يقتصر على شراء القطارات الجديدة، بل شمل أيضًا الخطوط والإشارات والورش ومختلف عناصر التشغيل.

وأضاف أن القطار الجديد يتكون من 9 عربات مكيفة، ويضم أماكن مخصصة لذوي الهمم، وعربة للسيدات، وكاميرات مراقبة، إلى جانب شاشات داخلية لعرض المعلومات والإرشادات، وشاشات على الأبواب الجانبية توضح المحطة القادمة والمحطات النهائية ومسار القطار، بما يسهل استخدام المترو، خاصة لذوي الإعاقة السمعية.

ولفت إلى أن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أجرى جولة داخل القطار الجديد برفقة السفير الفرنسي إريك شوفالييه، واللواء الدكتور طارق الجويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وعدد من قيادات وزارة النقل والهيئة، لمتابعة حركة التشغيل والاطمئنان على مستوى الخدمة، وشملت الجولة محطات كوبري القبة وجمال عبد الناصر والدمرداش وغمره ومحطات أخرى بالخط.

وأكد أحمد موسى أن الخط الأول، الذي يمتد بطول 44 كيلومترًا ويضم 35 محطة، يمثل أحد المحاور الرئيسية لشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، مشددًا على أهمية الحفاظ على القطارات ومرافق المترو، والالتزام بتعليمات السلامة وعدم محاولة فتح الأبواب بعد إغلاقها.

وأوضح أن المترو يوفر وسيلة انتقال سريعة وآمنة وأقل تكلفة، مشيرًا إلى أن الدولة تعمل على تطوير منظومة النقل الجماعي المستدام، بما يشمل مترو الأنفاق والجر الكهربائي والأتوبيس الترددي والسكك الحديدية والمونوريل.

وأضاف أن الفريق كامل الوزير حرص خلال جولته على التحدث مع الركاب والاستماع إلى مطالبهم، ومن بينها اقتراح زيادة عدد عربات القطار، موضحًا أن الوزير أشار إلى أن طول الأرصفة الحالية يستوعب 9 عربات فقط، ولا يسمح بإضافة عربتين أخريين.