20 محطة و21 قطارا.. تفاصيل تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، أحد أهم مشروعات النقل الحضري بمحافظة الإسكندرية، حيث يرصد التصوير الجوي تقدم أعمال تنفيذ المشروع الذي يستهدف تطوير منظومة النقل الجماعي بالمحافظة، وتوفير وسيلة نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة، بما يسهم في تخفيف الاختناقات المرورية وتحسين حركة تنقل المواطنين.
ويمتد مشروع مترو الإسكندرية بطول إجمالي يبلغ 108 كيلومترات، ويُنفذ على ثلاث مراحل، حيث تمتد المرحلة الأولى، الجاري تنفيذها حاليًا، من محطة أبو قير حتى محطة مصر بطول 22 كيلومترًا، وتشمل مسارًا سطحيًا من محطة مصر حتى ما قبل الظاهرية بطول 6.5 كيلومتر، ومسارًا علويًا حتى أبو قير بطول 15.5 كيلومتر.
وتضم المرحلة الأولى 20 محطة، ومن المقرر تشغيلها بواسطة 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، يتم تصنيعها بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيريك»، في إطار توطين صناعة الوحدات المتحركة وتعزيز الاعتماد على الصناعة المحلية.
ومن المستهدف أن تسهم المرحلة الأولى في زيادة الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، إلى جانب تقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كيلومتر في الساعة، وخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف، بما يحقق نقلة نوعية في مستوى الخدمة المقدمة للركاب.
وفيما يتعلق بالمراحل التالية، تمتد المرحلة الثانية، الجاري دراستها، من الظاهرية حتى الكيلو 21 بمنطقة العجمي بطول 31 كيلومترًا، وتضم 21 محطة، مع إمكانية تنفيذ وصلة مستقبلية بطول 5 كيلومترات للربط مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة الإسكندرية.
كما تمتد المرحلة الثالثة، الجاري دراستها، من الكيلو 21 حتى مطار برج العرب بطول 48 كيلومترًا، وتضم 21 محطة، بما يدعم تحقيق الربط المباشر بين مدينة الإسكندرية ومطار برج العرب، ويسهم في تحسين حركة التنقل بين المناطق المختلفة بالمحافظة.
ويستهدف المشروع تحقيق التكامل مع وسائل النقل الجماعي القائمة، من خلال الربط مع خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، وترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، وخط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة، فضلًا عن الربط المستقبلي مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة برج العرب.
ومن المتوقع أن يسهم المشروع في تقليل استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات والضوضاء، والحفاظ على البيئة وصحة المواطنين، إلى جانب الحد من الاختناقات المرورية، وتوفير وسيلة نقل جماعي أكثر كفاءة واستدامة لأهالي الإسكندرية.
