25 مليون متر مكعب.. تفاصيل تفجير جبال شرق النيل لتنفيذ القطار السريع
أكد المهندس أحمد إبراهيم، المنسق والمشرف العام على مشروع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع، أن المشروع يعد من المشروعات القومية الكبرى التي تنفذها الدولة المصرية وفقا لأعلى المواصفات والمعايير العالمية.
جاء ذلك خلال حواره مع قناة «إكسترا نيوز»، حيث استعرض مراحل تنفيذ المشروع والتحديات التي واجهت فرق العمل، خاصة في المناطق الجبلية بقطاع شرق النيل.
الخط الأول للقطار الكهربائي السريع يمتد 660 كيلومترا
وأوضح أحمد إبراهيم أن الخط الأول للقطار الكهربائي السريع يعد أول مشروع من نوعه في مصر، مشيرا إلى أن فرق العمل بدأت باستطلاع عدد من المسارات للوصول إلى أفضل مسار ممكن من الناحية الفنية والاقتصادية.
وأضاف أن الخط يبلغ طوله نحو 660 كيلومترا، ويمتد من العين السخنة مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة والجيزة والإسكندرية وصولا إلى مرسى مطروح، وأشار إلى أن اختيار المسار النهائي اعتمد على عدة عوامل، من بينها التكلفة، وطول المسار، وطبيعة التضاريس، ومدى صعوبة التنفيذ، إلى جانب أعمال نزع الملكيات.
شرق النيل من أصعب قطاعات المشروع
وقال إن قطاع شرق النيل، الذي يبلغ طوله نحو 116 كيلومترا، كان من أصعب قطاعات المشروع بسبب الطبيعة الجبلية ومخرات السيول الموجودة بالمنطقة.
وأوضح أنه تم الاستعانة باستشاريين متخصصين لدراسة مخاطر السيول وطبيعة التربة والمسارات، بما يساعد على التعامل مع الجبال والصخور وتنفيذ الأعمال وفقا للتصميمات المعتمدة.
فجرنا 25 مليون متر مكعب من الجبال
وكشف المهندس أحمد إبراهيم عن تنفيذ أعمال ضخمة لشق الجبال في قطاع شرق النيل، موضحا أن بعض أعمال القطع وصلت إلى ارتفاع 62 مترا، بما يعادل ارتفاع مبنى يتكون من نحو 21 أو 22 طابقا.
وأضاف: «فجرنا 25 مليون متر مكعب قطع في شرق النيل»، مشيرا إلى أن هذه الكمية الضخمة من أعمال التفجير تم تنفيذها خلال فترة زمنية قياسية لم تتجاوز عاما و4 أشهر.
وأوضح أن عمليات التفجير تمت بالتنسيق مع القوات المسلحة، بهدف إزالة الصخور والجبال والوصول إلى مناسيب ومسارات القطار وفقا للتصميمات الهندسية المعتمدة.
مشروع قومي يعمر الصحراء
وأكد المنسق والمشرف العام على المشروع أن تنفيذ القطار الكهربائي السريع لا يقتصر على إنشاء وسيلة نقل حديثة، وإنما يسهم أيضا في تعمير المناطق الصحراوية وربط المدن والمناطق الجديدة بشبكة نقل متطورة.
وأشار إلى استمرار العمل خلال المرحلة المقبلة لاستكمال المشروع، بما يحقق أهداف الدولة في تطوير منظومة النقل وربط مختلف المناطق والمدن بشبكة قطارات حديثة.
