وزير النقل يتفقد مواقع العمل بالخط الثاني للقطار الكهربائي السريع

واصل الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل جولاته التفقدية الموسعة بمحافظات صعيد مصر، لمتابعة معدلات تنفيذ مشروعات وزارة النقل، حيث تفقد مواقع العمل بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر / أسوان / أبو سمبل)، والذي يبلغ طوله 1100 كيلومتر، وذلك في المسافة من ديروط حتى الأقصر بطول يقارب 380 كيلومترًا، يرافقه رئيس وقيادات الهيئتين القومية للأنفاق والعامة للطرق والكباري.

وتفقد الوزير مواقع تنفيذ 16 محطة ضمن الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع، من إجمالي 36 محطة يتضمنها المشروع، شملت 4 محطات للقطارات السريعة وهي: أسيوط، سوهاج، قنا، والأقصر، بالإضافة إلى 12 محطة للقطارات الإقليمية وهي: ديروط، القوصية، منفلوط، أبوتيج، الغنايم، طهطا، جهينة، أبيدوس، فرشوط، نجع حمادي، دشنا، وقوص.

وتابع وزير النقل معدلات تنفيذ أعمال المحطات والتشطيبات النهائية والجدول الزمني الخاص بالتنفيذ، كما اطلع على مخطط حركة الركاب داخل المحطات بداية من المداخل الرئيسية وحتى الأرصفة، وتوافر المصاعد لتسهيل حركة التنقل، إلى جانب خطة الاستغلال الإداري والاستثماري للمساحات المختلفة داخل المحطات.

ووجه الوزير بضرورة تكثيف الأعمال والالتزام الكامل بالجداول الزمنية المحددة، مؤكدًا أهمية تنفيذ كافة الأعمال وفق أعلى معايير الجودة، سواء في المحطات أو جسر السكة والأعمال الصناعية الجاري تنفيذها على طول المسار.

وأكد الوزير أن اختيار مواقع المحطات جاء وفق رؤية تخطيطية تراعي قربها من الطرق الرئيسية والمناطق السكنية ومحاور النيل المختلفة، لخدمة أهالي محافظات الصعيد وتسهيل الوصول إلى المحطات من مختلف المدن والقرى المجاورة، بما يحقق التكامل بين وسائل النقل المختلفة.

وخلال تصريحات صحفية على هامش الجولة، أوضح وزير النقل أن الخط الثاني يمثل جزءًا رئيسيًا من ممر التنمية اللوجيستي (الإسكندرية / القاهرة / أسوان / توشكى)، والذي يستهدف خلق ممر تنموي متكامل غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي، وربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك والتصدير.

وأضاف أن المشروع يسهم كذلك في ربط المناطق السياحية في أبو سمبل وأسوان والأقصر وأبيدوس بمنطقة الأهرامات والجيزة، بما يعزز حركة السياحة الداخلية والخارجية، إلى جانب دوره في ربط مناطق المحاجر والخامات التعدينية بموانئ التصدير، والحد من التلوث البيئي الناتج عن تشغيل جرارات الديزل.

وأشار الوزير إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستوفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، كما ستساهم في تقليل زمن الرحلات بين المحافظات إلى أقل من نصف الوقت الحالي، سواء عبر شبكة السكك الحديدية التقليدية أو الطرق البرية.

وأوضح أن شبكة القطار الكهربائي السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى 2000 كيلومتر، تضم 60 محطة، و2 ورشة رئيسية، و5 نقاط للصيانة، ويبلغ أسطولها 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا و41 جرار بضائع.