بروتوكول إيراني جديد لمضيق هرمز.. خبير في أمن البحار يكشف التفاصيل
قال محمد عبدالواحد، خبير أمن البحار، إن قيام الحرس الثوري الإيراني بإنشاء هيئة خاصة لإدارة مضيق هرمز يمثل “نوعا من أنواع السيطرة والهيمنة”، موضحا أن هذه الخطوة قد تتحول من “سيطرة مؤقتة إلى سيطرة دائمة”، خاصة إذا تم منحها غطاء تشريعيا.
ترسيخ فكرة السيطرة على المضيق
وأضاف عبدالواحد، خلال لقاء بقناة الجزيرة، أن الإجراءات الإيرانية الجديدة لا تتعلق فقط بتحصيل الرسوم أو جمع بيانات السفن، وإنما تهدف إلى “ترسيخ فكرة السيطرة على المضيق”، وتحويله من “ممر دولي عابر للحدود إلى منفذ لجمع الرسوم وإدارة السفن”.
وأوضح أن هذه التحركات تثير حالة من القلق لدى دول الخليج العربي، وكذلك لدى سلطنة عمان، رغم ما وصفه ب”التصريحات الإيرانية المطمئنة” الأخيرة، مشيرا إلى أن الخطاب الإيراني “يخلط دائما بين وصف المضيق كممر عابر وبين الحديث عن الأمن”.
وأكد خبير أمن البحار أن إيران تحاول ترسيخ فكرة أن مضيق هرمز “ممر إقليمي يقع في المياه الإقليمية”، وليس ممرا دوليا، لافتا إلى أن استخدام مصطلح “الأمن” بشكل متكرر يعد “كلمة مطاطة لا توجد في القانون الدولي”.
وأشار عبدالواحد إلى أن الولايات المتحدة تعد من أكثر الدول قلقا من هذه التحركات، خشية انتقال فكرة فرض الرسوم والسيطرة إلى مضائق وممرات مائية أخرى حول العالم.
وتابع: “الولايات المتحدة لها مصالح قوية للغاية في هذا المضيق، والأسطول الخامس الأمريكي موجود في البحرين، كما أن شركاءها في الخليج لديهم مصالح مباشرة مرتبطة بحرية الملاحة”.
20% من نفط العالم يمر عبر مضيق هرمز
وأوضح أن نحو 20% من نفط العالم يمر عبر مضيق هرمز، إلى جانب كميات كبيرة من الغاز، معتبرا أن المضيق يمثل “نقطة صراع جيوسياسي كبيرة” بين الولايات المتحدة من جهة، والصين وروسيا من جهة أخرى.
واختتم عبدالواحد تصريحاته بالتأكيد على أن التنافس الدولي على المضائق والممرات المائية سيظل قائما خلال الفترة المقبلة، في ظل تصاعد التوترات المرتبطة بمضيق هرمز.
