مدبولي: تطوير شامل لشمال سيناء يشمل الصحة والطرق والمجتمعات السكنية
أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أنه خلال زيارته لمحافظة شمال سيناء، تفقد مستشفى العريش العام، والمستشفى الخاص بالغسيل الكلوي، مشيرًا إلى أن هذه الخطوات تعكس تقدم مستوى الخدمات الصحية بالمحافظة.
وأوضح مدبولي، أن شمال سيناء أصبحت مؤهلة للدخول ضمن مسار تنموي أوسع، في ضوء ما يتم تنفيذه من مشروعات خدمية وتنموية داخلها.
وأضاف رئيس الوزراء، أنه تم خلال الزيارة تفقد عدد من مشروعات الطرق والكباري، إلى جانب عدد من المجتمعات السكنية، مؤكدًا أن الدولة مستمرة في تنفيذ مشروعات أكبر داخل المحافظة، بما يدعم خطط التنمية الشاملة.
ونوه الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بأنه خلال زيارة سابقة للمحافظة عام 2023، أي قبل أقل من ثلاث سنوات من اليوم، كانت هناك آثار للعمليات الإرهابية على بعض المنشآت الحكومية، مشيرًا إلى أن الدولة كانت في بداية مرحلة التعافي داخل هذه المحافظة.
وأوضح مدبولي، أن المحافظة تشهد اليوم مشروعات كبرى وضخمة، بدأت تجني ثمارها بشكل واضح في الوقت الراهن، لافتًا إلى ما تم من تطوير هائل داخل ميناء العريش البحري، وزيادة الأرصفة به، بما مكنه من تلبية متطلبات التنمية داخل المحافظة.
وأضاف رئيس الوزراء، أن الميناء كان له دور مهم باعتباره الظهير الرئيسي لاستقبال مواد الإغاثة الموجهة إلى قطاع غزة، مشيرًا كذلك إلى تأهيل المطار وتحويل المحافظة إلى مركز لوجستي يخدم المنطقة بأكملها، مؤكدًا أن ذلك يمثل بداية مرحلة جديدة من التطوير.
أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أنه خلال هذا الأسبوع في إطار الاحتفال بعيد تحرير سيناء تم زيادة التنمية في محافظة شمال سيناء، موضحًا أن الجميع تابع نجاح الدولة المصرية في القضاء على الإرهاب بالمحافظة التي عانت منه لـ 10 سنوات ماضية.
مؤتمر صحفي لرئيس مجلس الوزراء،
وشدد على أن الدولة المصرية تضع هذه المحافظة بين المحافظات التي تشهد تنمية لإعادتها إلى مسار التنمية والتقدم والتطوير، وذلك خلال مؤتمر صحفي، عبر شاشة إكسترا نيوز.
وكان تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه، خلال جولته اليوم بعدد من المشروعات التنموية والخدمية بشمال سيناء، ميناء العريش البحري التابع للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس؛ لمتابعة الموقف التنفيذي لمشروع تطويره بمرحلتيه.
ورافق رئيس الوزراء في الميناء كل من الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، والدكتورة منال عوض، وزيرة التنمية المحلية والبيئة، والمهندسة راندة المنشاوي، وزيرة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، واللواء الدكتورخالد مجاور، محافظ شمال سيناء.
وكان في استقبال الدكتور مصطفى مدبولي ومرافقيه، وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والربان محمد إبراهيم، نائب الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية للمنطقة الشمالية، واللواء أحمد اسماعيل، مساعد رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، واللواء محمد شريف، رئيس الإدارة المركزية لميناء العريش، وعدد من مسئولي وزارة النقل والهيئات والجهات المعنية.
يأتي تنفيذ مشروع تطوير ميناء العريش، في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بضرورة تطوير الموانئ المصرية كافة لتصبح مصر مركزًا إقليميًّا للنقل البحري والخدمات اللوجستية. ويضم الميناء حوضين، و3 أرصفة عاملة بينها رصيف سياحي، وحواجز أمواج، وساحات لوجستية وصوامع لتخزين الأسمنت.
وأكد رئيس مجلس الوزراء أن الدولة المصرية تولي اهتمامًا كبيرًا بتطوير الموانئ تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية؛ بهدف تعظيم الاستفادة من الموقع الاستراتيجي للموانئ المصرية المطلة على البحرين المتوسط والأحمر، مما يشكل أهمية محورية لهذه الموانئ في خدمة النقل البحري والأنشطة اللوجستية إقليميًّا ودوليًّا.
كما لفت الدكتور مصطفى مدبولي إلى الأهمية الكبرى لميناء العريش البحري كأحد المحاور الرئيسية لتنمية سيناء، كما أنه يعد بوابة لشرق المتوسط، ونافذة للمنتجات السيناوية خاصة من الكلنكر والأسمنت التي تحقق معدلات الصادرات المصرية منها زيادة ملحوظة بالتزامن مع مشروع تطوير الميناء، مشيرًا إلى موقع الميناء الرابط بين قارتي آسيا وأوروبا، والذي ساهم بشكلٍ عميق في تقديم المساعدات الإغاثية للدول المجاورة، فضلًا عن دوره المنتظر في جهود الإعمار والتنمية لهذه الدول.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن ميناء العريش هو الميناء البحري الوحيد المطل على البحر المتوسط في شمال سيناء وله أهمية كبيرة في تحقيق التنمية الشاملة بسيناء، خاصة مع تمتعه بموقع فريد ومتميز على البحر المتوسط، ودوره المهم في خدمة حركة التجارة بين قارتي أوروبا وآسيا ، كما أن الميناء يعد أحد المكونات الأساسية للممر اللوجيستي ( العريش / طابا ) اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط، وحتى ميناء طابا على خليج العقبة، مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء، ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد) ، وذلك في إطار خطة وزارة النقل لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات؛ وذلك بهدف تحويل مصر مركزاً إقليميا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
