عبد الرحيم علي: أمريكا وإيران ذهبا إلى مفاوضات باكستان وكلاهما يعتقد أنه منتصر
قال الدكتور عبد الرحيم علي رئيس مركز دراسات الشرق الأوسط في باريس، إنّ مصر وباكستان وتركيا يبذلون جهودا كبيرة للتخفيف من التصعيد في المنطقة، مشيرًا إلى أن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب سيلتقي نظيره الصيني في منتصف مايو ويراهن على إنهاء الحرب منتصرا قبل هذا اللقاء.
وأضاف في حواره مع الإعلامي محمود السعيد مقدم برنامج ستوديو إكسترا، عبر قناة إكسترا نيوز: "مهلة ترامب ستنتهي في 21 إبريل، وإن لم تكن هناك جولة مفاوضات أخرى حتى هذا الموعد، قد يضرب ترامب إيران".
وتابع: "أمريكا وإيران ذهبا إلى مفاوضات باكستان وكلاهما يعتقد أنه المنتصر، مثلا، تعتقد إيران أنها صمدت ولم يتم إسقاط النظام الإيراني رغم اغتيال قادته وقادة الأذرع والاستخبارات الإيرانية، ورغم استهداف المصانع والكباري والطرق، لماذا؟ لأن إيران بلد كبير وواسع وجاهز لهذه اللحظة، وثمة قوة تدعمها، وهناك ممرات وطرق كثيرة للدعم".
وأوضح: "وبالتالي، فإن هذا الوضع المعقد جدا لا يمكن حله في 21 يوم، ولكن في نفس الوقت، لا يجب أن نغلق الباب، فيجب أن تكون هناك انفراجة ويجلس الطرفان على مائدة التفاوض".
وفي وقت سابق، كشف مسؤول أمريكي رفيع لرويترز، اليوم الإثنين، عن تقدم ملحوظ في محاولات التوصل إلى اتفاق بين الولايات المتحدة وإيران، مؤكدا وجود تواصل مستمر بين الجانبين رغم التصعيد العسكري والاقتصادي.
وقال المسؤول: «هناك تواصل مستمر بين أمريكا وإيران، ونحن نشهد تقدما في بعض جوانب المفاوضات».
وول ستريت جورنال: الحصار البحري على إيران سيكلفها 435 مليون دولار يوميا
في الوقت نفسه، أفادت صحيفة وول ستريت جورنال بأن الحصار البحري الذي تفرضه الولايات المتحدة على الموانئ الإيرانية سيُكلف إيران خسائر تصل إلى 435 مليون دولار يوميا، وذلك بسبب توقف صادرات النفط والغاز والسلع الأساسية.
وأوضحت الصحيفة أن الحصار يستهدف بشكل أساسي ميناء بندر عباس، أكبر موانئ إيران، بالإضافة إلى موانئ أخرى على الخليج، مما يعيق تصدير النفط الإيراني الذي يعد المصدر الرئيسي لإيرادات طهران.
الإندبندنت: إيران قد تطلب من الحوثيين إغلاق باب المندب إذا استمر حصار هرمز
في سياق متصل، أثارت تهديدات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض حصار بحري على الموانئ الإيرانية مخاوف كبيرة من أن ترد إيران بطلب من حلفائها الحوثيين في اليمن إغلاق مضيق باب المندب، مما يعطل طريقا بحريا حيويا آخر ويضرب الاقتصاد العالمي بشدة.
