إيطاليا تكذًب فاينانشال تايمز: لم نتفاوض مع إيران حول مضيق هرمز
نفى مصدر في وزارة الخارجية الإيطالية، اليوم الجمعة، صحة تقرير نشرته صحيفة فاينانشال تايمز، مؤكدًا عدم وجود أي مفاوضات جارية مع إيران لضمان مرور آمن للسفن أو ناقلات النفط الإيطالية عبر مضيق هرمز.
وأضاف المصدر أن "القادة الإيطاليين يسعون من خلال اتصالاتهم الدبلوماسية إلى تهيئة الظروف لخفض التصعيد العسكري بشكل عام، لكن لا توجد أي مفاوضات سرية تهدف إلى تفضيل بعض السفن التجارية على حساب أخرى".
وكان قد قال وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو، إن سفينة ذات ملكية تركية كانت تنتظر قرب إيران سمح لها بالمرور عبر مضيق هرمز بعدما حصلت السلطات على إذن من طهران، وفق ما نقلت وسائل إعلام محلية عنه.
ونقلت صحيفة "خبر تورك"، عن أورال أوغلو قوله لصحافيين مساء الخميس، إن أنقرة تواصل اتصالاتها مع المسؤولين الإيرانيين بشأن وضع السفن التركية البالغ عددها 14 المتبقية هناك.
وأضاف "كانت هناك 15 سفينة (مملوكة لأتراك) وحصلنا على إذن من السلطات الإيرانية لإحدى هذه السفن التي كانت قد استخدمت ميناء إيرانيا ومرت".
الحرس الثوري: إبقاء مضيق هرمز مغلقا تنفيذا لأوامر المرشد الإيراني
أكد قائد القوات البحرية في الحرس الثوري الإيراني أن قواته ستواصل إبقاء مضيق هرمز مغلقًا، تنفيذًا لتوجيهات المرشد الأعلى الإيراني مجتبى خامنئي، في خطوة قد تزيد من حدة التوتر في المنطقة وتؤثر على حركة الملاحة العالمية.
وقال قائد القوات البحرية للحرس الثوري إن قرار إبقاء المضيق مغلقًا يأتي التزامًا بالأوامر الصادرة من المرشد الأعلى، مؤكدًا أن القوات البحرية مستعدة لتنفيذ أي توجيهات تصدر لحماية المصالح الإيرانية ومواجهة ما وصفه بالتهديدات.
تصعيد في الممر البحري الأهم عالميًا
يعد مضيق هرمز أحد أهم الممرات البحرية في العالم، حيث تمر عبره نسبة كبيرة من صادرات النفط والغاز من دول الخليج إلى الأسواق العالمية، ما يجعل أي إغلاق له مصدر قلق كبير للاقتصاد العالمي وأسواق الطاقة.
وتأتي هذه التصريحات في ظل تصاعد التوترات العسكرية في المنطقة، بعد الهجمات المتبادلة بين إيران والولايات المتحدة وإسرائيل خلال الأيام الماضية، والتي أدت إلى توسيع دائرة المواجهة في الشرق الأوسط.
ويثير احتمال استمرار إغلاق مضيق هرمز مخاوف دولية من اضطراب حركة التجارة والطاقة، خاصة أن المضيق يمثل شريانًا رئيسيًا لنقل النفط عالميًا، ما قد يدفع الدول الكبرى إلى التحرك لضمان استمرار الملاحة فيه.
