“فالكون 50”.. معلومات عن طائرة رئيس الأركان الليبي محمد الحداد المحطمة
تواصلت ردود الفعل والاهتمام الدولي بعد تحطم الطائرة التي كانت تقل الفريق محمد الحداد، رئيس الأركان الليبي، ومرافقيه، قرب أنقرة مساء الثلاثاء، وسط تساؤلات حول نوع الطائرة وظروف وقوع الحادث.
معلومات عن طائرة رئيس الأركان الليبي المحطمة
وأكد وزير الداخلية التركي، علي ييرلي كايا، أن الطائرة المنكوبة من طراز "داسو فالكون 50 – Dassault Falcon 50"، مضيفًا أن الاتصال بالطائرة فقد بعد وقت قصير من إقلاعها من أنقرة متجهة إلى طرابلس، ليتبين لاحقًا تحطمها.
وكشف رئيس مديرية الاتصالات بالرئاسة التركية، برهان الدين دوران، أن الطائرة طلبت الهبوط اضطراريًا بسبب عطل كهربائي، وقال على منصة "إكس": "أبلغت الطائرة، التي كانت تقل الحداد و4 من مرافقيه و3 من أفراد الطاقم، مركز مراقبة الحركة الجوية عن حالة طوارئ وطلبت الهبوط الاضطراري".
أسماء ضحاء حادث طائرة رئيس الأركان الليبي المحطمة
وقد أسفر الحادث عن وفاة الفريق محمد الحداد، مع مرافقيه: رئيس أركان القوات البرية الفريق ركن الفيتوري جريبيل، ومدير جهاز التصنيع العسكري العميد محمود القطيوي، ومستشار رئيس الأركان محمد العصاوي دياب، والمصور الرسمي لمكتب إعلام رئيس الأركان محمد عمر أحمد محجوب.
سجل تاريخي عريق
تنتمي الطائرة المنكوبة إلى طراز "داسو فالكون 50" الفرنسي، واحدة من أبرز طائرات رجال الأعمال في العالم، والتي طورتها شركة "داسو" للطيران، وتعد أول طائرة أعمال في العالم قادرة على عبور المحيط الأطلسي بمسافة تصل إلى 6,300 كم وفقًا للوائح الطيران المدني، بعد رحلتها الأولى في نوفمبر 1976، والإنتاج التجاري الذي بدأ عام 1979.
واكتسبت الطائرة شهرة واسعة بفضل تصميمها الذي جمع بين القوة والأمان والقدرة على قطع مسافات طويلة، وقد تم تطويرها استجابة للطلب الأمريكي على طائرات أعمال عابرة للقارات دون توقف.
مواصفات فنية متقدمة
تتميز الطائرة بتصميمها الثلاثي المحركات (Trijet)، حيث زودت بمحركين نفاثين من طراز Garrett TFE 731-3، مع محرك ثالث مثبت في الذيل، مما يوفر مستوى أمان إضافيًا وقدرة أعلى على الإقلاع من مدارج قصيرة أو مرتفعة، إلى جانب ثقة أكبر أثناء التحليق فوق المحيطات والمناطق النائية.
كما كانت أول طائرة مدنية مزودة بـأجنحة فوق-حرجة Supercritical Wings، مما سمح لها بالتحليق بسرعة أكبر وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود، ومهد الطريق لاحقًا لتطوير طرازات أكثر حداثة مثل Falcon 900 وFalcon 2000.
تتسع المقصورة عادة من 8 إلى 10 ركاب، ويصل مدى الطائرة إلى نحو 6,300 كم، مع سرعة قصوى تقارب 870 كم/ساعة، وارتفاع تحليق يصل إلى 49 ألف قدم، مما يتيح لها تجاوز معظم الاضطرابات الجوية وحركة الطيران التجاري.
وبفضل قوتها واعتماديتها، لم تقتصر استخدامات فالكون 50 على رجال الأعمال فحسب، بل أصبحت خيارًا مفضلًا للنقل الحكومي لكبار المسؤولين والقيادات العسكرية، بالإضافة إلى المهام العسكرية مثل الاستطلاع البحري والإنقاذ، وأيضًا الإسعاف الجوي والرحلات الإنسانية بعيدة المدى.
وأطلقت "داسو" في التسعينات، النسخة المطورة Falcon 50EX بمحركات أكثر كفاءة وأنظمة طيران حديثة، واستمر إنتاجها حتى عام 2003 قبل أن تحل محلها طرازات أحدث ضمن عائلة فالكون.
