عاجل

مترو الأنفاق قريبًا في المطار.. القومية للأنفاق تدرس استكمال مراحل الخط الثالث

الخط الثالث لمترو
الخط الثالث لمترو الأنفاق

تدرس الهيئة القومية للأنفاق المرحلة الخامسة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، والتي تمتد من هليوبليس حتى مطار القاهرة الدولي، بهدف تعزيز الربط بين العاصمة والمطار وتقديم خدمة نقل حضارية لسكان المناطق الواقعة على طول المسار.

ووفقًا لمصدر بالهيئة لموقع "نيوز رووم"، تصل طول المرحلة الخامسة إلى 9.2 كم، وتشمل 7 محطات جديدة تربط المطار بالخط الثالث، لتسهيل حركة المواطنين وربط المناطق السكنية بالمطار بشكل مباشر، في إطار خطة الهيئة لتوسيع شبكة مترو الأنفاق وزيادة الخدمات المقدمة للمواطنين.

المرحلة الجديدة تأتي ضمن استراتيجية القومية للأنفاق لتطوير شبكة النقل الجماعي بالعاصمة، وتقليل الضغط على الطرق والشوارع، مع تقديم وسائل نقل صديقة للبيئة وذات كفاءة عالية في سرعة وأمان النقل.

 

وفي نفس السياق، كشف الدكتور طارق الجويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، حقيقة وجود دراسة حالية للعمل على استكمال مسار الخط الثالث لمترو الأنفاق من خلال مد وصلة المطار، ضمن المرحلة الخامسة من الخط الثالث لمترو الأنفاق (هليوبليس - مطار القاهرة)، والتي تمتد بطول 7.5 كم وعدد 5 محطات للربط مع مطار القاهرة الدولى وخدمة المنطقة السكنية على طول المسار.

خريطة استكمال المسار 
خريطة استكمال المسار 

وأوضح رئيس القومية للأنفاق خلال تصريحات لـ “نيوز رووم”، أنه توجد فكرة لطرح دراسة مد الخط الثالث لمترو الأنفاق إلى مطار القاهرة، ولكن لم يتم طرحها على أرض الواقع، خاصة وأن أي فكرة يتم طرحها يتم وضعها أمام الإستشاري لتوضيح العائد الاقتصادي منها.

 

وفي وقت سابق، قال الدكتور طارق الجويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه جاري العمل في تنفيذ اشبكة القطارات الكهربائية السريعة من خلال تنفيذ الخطين الأول والثاني في الوقت الحالي، وذلك بالتزامن مع توريد وحدات القطارات الكهربائية السريع من خلال شركة سيمنس الألمانية ضمن العقد الموقع مع الهيئة القومية للأنفاق.

 

وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق، خلال تصريحات صحفية لـ “نيوز رووم”، أنه من المخطط بدء التشغيل التجريبي لمشروع القطار السريع للخط الأول خلال الربع الأول من عام 2026، من خلال وضع خطة للتنفيذ وفق لجدول زمني محدد للوصل إلى أعلى معدلات للتنفيذ.

 

وأكد الدكتور طارق الجويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن هناك خطة لتوريد وحدات القطار الكهربائي السريع، حيث تم الإنتهاء من تصنيع 12 قطار ديسيرو وهو القطار الإقليمي وجاري بدء توريدهم لمصر، كما الإنتهاء من تنفيذ 6 قطارات فيلارو وهو القطار السريع وأيضًا جاري تجهيزهم.

تم نسخ الرابط