بدء تشغيل بوابة الأهرامات على طريق الفيوم وغلق مدخل الميناهاوس

أعلنت غرفة الشركات السياحية بدء تشغيل مدخل الأهرامات على طريق الفيوم، وغلق مدخل منطقة الأهرامات من ناحية المينا هاوس، وذلك في أولى خطوات تفعيل تحسين ورفع كفاءة الخدمات المقدمة للزائرين. 

وأرسلت غرفة شركات السياحة، خطابًا إلى جميع الشركات السياحية يفيد بغلق مدخل الأهرامات من ناحية المينا هاوس بداية من 8 أبريل المقبل وجاء نص الخطاب كالتالي:

يرجى التفضل بالإحاطة أنه ورد إلينا من الاتحاد المصري للغرف السياحية، ما يفيد أنه في إطار خطة عمل وزارة السياحة والآثار لرفع كفاءة الخدمات المقدمة بالمواقع الأثرية، بهدف تحسين التجربة السياحية وفي ضوء تطوير الأهرامات الأثرية والتوصيات الصادرة عن اللجنة العليا لإدارة مواقع التراث العالمي في اجتماعها المنعقد بتاريخ 11 فبراير 2025، فإن إحدى التوصيات المطلوب تنفيذها تنص على التأكيد على بدء التشغيل التجريبي للمنطقة الأثرية بالأهرامات، اعتبارا من 8 أبريل 2025 بوضعها الجديد بالغلق النهائي لمدخل المنطقة من ناحية فندق المينا هاوس، وقصر دخول المترددين على المنطقة من مدخل الفيوم فقط، أما بالنسبة للخروج يتم من خلال مخرج الفيوم أو من منطقة أبو الهول، كما نؤكد على ضرورة قيام الشركات بإرسال أعداد السائحين المتوقع زيارتهم لمنطقة الأهرامات من 8 أبريل حتى 8 مايو، والتوقيتات المتوقعة على البريد الإلكتروني، علمًا بأن الرحلة ستسغرق حوالي 3 ساعات.

مشروع تطوير الأهرامات

يأتي مخطط تطوير منطقة هضبة الأهرامات الأثرية ضمن استراتيجية الحفاظ على الموروث الأثري والتراثي وكذلك رفع جودة تجربة الزائر لمنطقة الأهرامات.

واعتمد مخطط المشروع على تقسيم المنطقة ومجالها الأثري إلى ثلاثة نطاقات تبعًا للأهمية الأثرية ومعطيات كل نطاق وطبيعته بحيث يمثل النطاق الأول الأساس المباشر للمنطقة الأثرية ويضم كل الآثار المبنية والظاهرة والخاضعة للتنقيب الأثري أوالمحتملة، أما النطاق الثاني فيمثل منطقة عازلة، ويشكل النطاق الثالث أوالخارجي منطقة انتقالية ضمن الحدود المعتمدة للمنطقة الأثرية.

ويتضمن تطوير مداخل المنطقة الأثرية، وبناء سور مراقب بالكاميرات، وغرفة تحكم لأنظمة المراقبة، وإنشاء مبنى جديد للتفتيش، وتأهيل الطرق، وإنشاء مركز للزوار، وإنشاء منطقة للتريض خارج السور الأمني مساحتها ١٨ كم مخصصة لركوب الخيل والجمال ويمكن الدخول إليها من المنطقة الأثرية ويسمح فيها بتواجد الباعة الجائلين، وتطوير منطقة الصوت والضوء، بالإضافة إلى إقامة أبنية خدمية كتلك الخاصة بالإدارة الهندسية والمخازن والورش الملحقة بها، ومبنى للشرطة، ومبنى للدفاع المدني، وأبنية لخدمة الهجانة والخدمات البيطرية الملحقة.

كما يتيح المشروع استخدام سيارات كهربائية لنقل السائحين من مركز الزوار إلى جميع المزارات الأثرية بدلًا من السيارات الخاصة والحافلات السياحية حماية للآثار من مخاطر التلوث.