عودة قيادات السكة الحديد من موقع حادث قطار مطروح بعد استعادة حركة القطارات

عاد وفد من قيادات الهيئة القومية لسكك حديد مصر إلى القاهرة مساء اليوم، وذلك بعد انتهاء أعمال الإصلاح وعودة حركة القطارات على خط الإسكندرية – مطروح إلى طبيعتها، عقب حادث قطار رقم 1935 الذي وقع بين محطتي فوكة وجلال.

وتقدم الوفد المهندس محمد عامر رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، يرافقه عدد من نواب الهيئة ورؤساء الإدارات المعنية، حيث استقلوا قطار النوم رقم 774 / 775 المتجه من مرسى مطروح إلى القاهرة.

وكانت قيادات الهيئة قد تواجدت ميدانيًا بموقع الحادث على مدار الساعات الماضية لمتابعة أعمال الإصلاح وإعادة تأهيل السكة والإشراف على عودة الحركة بشكل كامل، تنفيذًا لتوجيهات الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل.

وأكدت الهيئة أن تواجد قياداتها في الموقع يأتي في إطار الحرص على إدارة الأزمات ميدانيًا ومتابعة التنفيذ لحظة بلحظة، بما يضمن سرعة التعامل مع أي طارئ، وعودة الحركة بشكل آمن ومنتظم لخدمة جمهور الركاب.

وفي وقت سابق، حصل موقع نيوز رووم على مستند رسمي يكشف عن صدور قرار إداري بفصل اثنين من مشرفي القطارات بهيئة السكة الحديد من الخدمة بشكل نهائي، وذلك بعد ثبوت ارتكابهما إهمالًا جسيمًا أثناء العمل ترتب عليه ارتباك في حركة القطارات وكاد أن يؤدي إلى وقوع حادث.

ووفقًا للمستند، فقد انتهت توصيات اللجنة المختصة إلى تطبيق قرار مجلس الإدارة رقم 405/9973 بتاريخ 20 يونيو 2021، والقاضي بفصل العاملين حال ثبوت الإهمال الجسيم الذي يترتب عليه إهدار المال العام والإساءة إلى سمعة الهيئة.

وأوضحت الهيئة من خلال المستند أن القرار شمل كلا من:

محمد بخيت علي محمد، رئيس مشرفي قطارات، بالدرجة الثانية الفنية (هندسية مساعدة).

إسلام عبد الله محمد، مشرف قطار، بالدرجة الرابعة الفنية (هندسية مساعدة).

وذلك بعد تركهما العمل على القطار رقم 3454/722 "أسيوط / سوهاج" بمحطة المراغة يوم 5 أغسطس 2025، مما أسفر عن ارتباك بحركة القطارات وتجمهر الركاب بالمحطة، إلى جانب ما ترتب عليه من خسائر بالمال العام.

وأكدت الهيئة أن القرار يأتي في إطار حرصها على محاسبة المقصرين وعدم التهاون مع أي مخالفات من شأنها تهديد سلامة وأمان الركاب أو التأثير على انتظام حركة القطارات.