مصير أسعار السيارات الكهربائية في مصر بعد توقعات انخفاضها بالصين

قال منتصر زيتون، عضو مجلس إدارة شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، إن انخفاض أسعار السيارات الكهربائية في الصين يشكّل فرصة جيدة، لكن أثره على السوق المصري لا يزال رهينًا بطبيعة الإجراءات الجمركية والتنظيمية المطبّقة.

انخفاض تكلفة الاستيراد

وأوضح عضو مجلس إدارة شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، في تصريح لـ نيوز رووم، أن انخفاض تكلفة الاستيراد من الصين قد يجعل تلك السيارات أكثر تنافسية، خاصة مع توقف الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية وإعفائها من رسوم التخطيط والتنمية، مع اقتصار الدفع فقط على ضريبة القيمة المضافة بنسبة 14%، ولكن هذا التأثير الإيجابي قد يبقى محدودًا ما لم تصاحبه إجراءات داعمة إضافية بالرغم من أن الحديث عن ذلك متداول في السوق. 

 الاستفادة من تراجع الأسعار العالمية

وأشار زيتون إلى أهمية مراجعة القرار رقم 9 الصادر عن وزارة الصناعة والتجارة، والذي يفرض شروطًا على المستوردين مثل وجود مراكز صيانة معتمدة، ما يُعيق عملية الاستيراد ويُقلّل من قدرة السوق على الاستفادة من تراجع الأسعار العالمية، كما حثّ على تيسير تدبير العملة الأجنبية من خلال تعليمات البنك المركزي لدعم الاستيراد. 

 عودة الاستيراد لن تؤدي تلقائيًا

وأضاف أن عودة الاستيراد لن تؤدي تلقائيًا إلى انخفاض الأسعار في السوق المحلي، كون آثارها مرتبطة بكيفية توزيع الكميات والطلب على السيارات الجديدة، مما قد يؤدي إلى استقرار نسبي في الأسعار أو زيادات طفيفة بناءً على قانون العرض والطلب.

الجدير بالذكر، وافقت الهيئة العامة للرقابة المالية على السير في اجراءات دعوة الجمعية العامة غير العادية لمصرف أبو ظبي الإسلامي لزيادة رأس المال المصدر والمدفوع من 12 مليار جنيه إلى 15 مليار جنيه.

وقال البنك في بيان للبورصة أن الزيادة سيكون قدرها 3 مليارات جنيه موزعة على 300 مليون سهم بقيمة أسمية 10 جنيهات للسهم ومصاريف إصدار 10 قروش للسهم الواحد على أن تسدد الزيادة عن طريق قدامي المساهمين للاكتتاب في أسهم الزيادة نقدا كل حسب نسبة مساهمته في رأس المال مع أعمال حقوق الاولوية مع السماح بتداول حق الاكتتاب منفصلا عن السهم الأصلي.