متحدث الوزراء: مصانع شركات السيارات العالمية في مصر ستفتح أسواقًا خارجية

علّق المستشار محمد الحمصاني، المتحدث باسم مجلس الوزراء، على تصريحات الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بشأن جهود الدولة لجذب من اثنين إلى ثلاثة من كبار مُصنّعي السيارات عالميًا، موضحًا أن الشركات العالمية التي ستقوم بفتح مصانع لها في مصر، ستعمل على فتح أسواق جديدة خارج البلاد، مع استهداف التصدير، إلى جانب تلبية احتياجات السوق المحلي.

 التوسع في قطاع السيارات الكهربائية

وأضاف متحدث الوزراء، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي شريف عامر، ببرنامج "يحدث في مصر"، المُذاع عبر شاشة "إم بي سي مصر"، أن التوسع في قطاع السيارات الكهربائية سيتم بشكل تدريجي وكبير، في ظل التطور التكنولوجي المستمر في هذا المجال، مشيرًا إلى أن بعض أنواع السيارات مستقبلًا ستحتاج فقط إلى تغيير البطارية، وليس مجرد شحنها.

الحكومة تضع ضمن خطتها

وأشار متحدث الوزراء، إلى أن الحكومة تضع ضمن خطتها التوسع في صناعة السيارات الكهربائية، وتسعى إلى اجتذاب هذه الصناعة وتوفير كافة المزايا والحوافز لتوطينها داخل مصر، موضحًا أن وجود شركتين من كبرى الشركات العالمية في مصر، والتعاقد معهما على تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية، سيمثل عامل جذب للعديد من الشركات الأخرى.

وشدد متحدث الوزراء، على أن المجموعة الوزارية للتنمية الصناعية، برئاسة نائب رئيس الوزراء، تبذل جهدًا كبيرًا لجذب كبرى الشركات العالمية لتأسيس مصانع داخل مصر.

في وقت سابق،  تدرس الحكومة المصرية وقف استيراد السيارات الكهربائية الصينية ذات بروتوكول الشحن الصيني بهدف توحيد بروتوكول الشحن الأوروبي.
 

كشفت مصادر مطلعة أن القرار قيد المناقشة حاليا وأيضا لاستطلاع رأي الأجهزة المختلفة في مقدمتها جهاز المنافسة ومنع الاحتكار، وفقًا للعربية بيزنيس.
 

وأوضحت أن القرار يسمح باستمرار الشحن للسيارات الصينية عبر الشحن المنزلي أو البطيء، لكنها أصبحت غير مفعلة داخل محطات الشحن السريعة على الطرق السريعة ومحطات الخدمة العامة.
 

وكان قرارًا قد صدر مؤخرًا عن مرفق تنظيم الكهرباء وحماية المستهلك بإلغاء دعم بروتوكول الشحن الصيني في محطات الشحن السريع داخل مصر، والاعتماد فقط على بروتوكول الشحن الأوروبي CCS2.

 تنظيم الكهرباء  

وأعلن مرفق تنظيم الكهرباء أن القرار الذي دخل حيز التنفيذ في 24 أبريل الماضي، يهدف إلى توحيد بروتوكولات الشحن وتعزيز السلامة العامة داخل محطات الشحن، حيث أن تعدد أنظمة الشحن بين السيارات الصينية والأوروبية تسبب في تعقيدات تقنية ومخاطر محتملة.

وقال رئيس شركة "السبع أوتوموتيف" وعضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية علاء السبع، إن السوق المصرية تشهد جدلا واسعا حول بروتوكول شحن السيارات الكهربائية بين الصيني والأوروبي.

وأوضح السبع أن هناك مطالب بوجود كلا النظامين لتلبية احتياجات جميع المستخدمين، مشيرا إلى أن الحكومة المصرية استقرت حاليا على بروتوكول الشحن الأوروبي.

وذكر السبع أن الموضوع لازال في طور الدراسة والقرار لم يتخذ بشكل نهائي، وهناك دراسة أن يتم تطبيق النظامين، خصوصا أن هناك كميات من السيارات الكهربائية في مصر تعمل على البروتوكول الصيني.