وزارة النقل: ارتفاع معدلات تنفيذ محطة حاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط
واصلت وزارة النقل تنفيذ واحد من أهم مشروعاتها الاستراتيجية في قطاع النقل البحري، وهو مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط، الذي يُعد من المشروعات القومية الكبرى الجاري تنفيذها حالياً.
وتُنفذ حاليًا أعمال البنية الفوقية للمشروع بواسطة شركة دمياط أليانس المشغلة للمحطة، والتي تضم تحالفاً من كبرى الشركات العالمية: يوروجيت الألمانية، كونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.
وقد شهدت المحطة حتى الآن توريد 12 ونش رصيف عملاق من إنتاج شركة HHMC الصينية، والتي تُعد من أحدث الأوناش على مستوى العالم. وتتميز بقدرات متقدمة في الرفع والتعامل مع السفن العملاقة، بقدرة رفع تصل إلى 75 طن وارتفاع تشغيل يصل إلى 57.5 متر وطول ذراع يصل إلى 72 متر، مما يتيح التعامل مع السفن ذات الأحجام الكبيرة التي تمتد لعرض 11 حاوية.
وتدعم هذه الأوناش أنظمة السلامة الذكية وحساسات وكاميرات ونظم حماية، وتتكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الرقمية، مما يسهم في تحسين كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ، وزيادة دقة التشغيل داخل الميناء.
كما تم حتى الآن توريد عدد 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) من أصل 40 ونشاً ستصل تباعًا إلى المحطة، وهي من أحدث أوناش الساحات الكهربائية الصديقة للبيئة، في إطار التزام وزارة النقل بتطبيق أفضل المعايير البيئية وتقليل انبعاثات الكربون، وفقاً لرؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة.
ويمتد الرصيف الرئيسي للمحطة بطول 1970 مترًا وبعمق 18 مترًا، وتبلغ المساحة الخلفية للمحطة 922 ألف متر مربع، ومن المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
ويأتي هذا المشروع في إطار خطة وزارة النقل لجذب كبرى شركات الخطوط الملاحية العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية، ويُعد أحد المكونات الأساسية لمشروع الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، الذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط السكة الحديد، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، بالإضافة إلى ميناء دمياط.
وتؤكد وزارة النقل أن محطة تحيا مصر 1 ستكون نقطة تحول رئيسية في رفع كفاءة الموانئ المصرية، وتعزيز قدرتها التنافسية إقليمياً وعالمياً.
