محافظ الإسكندرية يكشف خطة ترميم وهدم العمارات المهددة بالسقوط على الكورنيش

قال الفريق أحمد خالد محافظ الإسكندرية، إن  مدينة الإسكندرية مستعدة لاستقبال المصيفين خلال موسم الصيف، موضحا أنه بالتعاون مع الجهات الأمنية ممثلة في مديرية أمن إسكندرية والمرور والحماية المدنية يتم عقد مؤتمر تنسيقي أسبوعيا على مدى أكثر من 3 أشهر لصالح هذا الموضوع، معلقا: «هناك عدد تقديري هذا العام حوالي يقدر بـ 2.8 مليون مصيف ما بين مصريين وغير مصريين».   

العمارات الآيلة للسقوط 

وأضاف «خالد»، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى، ببرنامج «الساعة6»، المذاع على شاشة قناة الحياة، أنّه بالنسبة للعمارات الآيلة للسقوط في محافظة الإسكندرية، أخذ هذا الموضوع اهتماما كبيرا بدءا من فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، الذي أمر منذ فترة طويلة بمتابعة هذا الملف، إلى جانب تشكيل لجنة للحصر، من خلال رصد العمارات التي تحتاج إلى ترميم أو هدم، مشيرا إلى أن العمارت المواجهة للبحر هي الأكثر تعرضا للسقوط بسبب أحوال الجو السيئة، بالتالي، تم البدء في هذ المشروع بالفعل.       

إصلاح 54 عمارة كمرحلة أولى

وتابع: «نستهدف حاليا 54 عمارة كمرحلة أولى من إجمالي 144 عمارة على مواجهة الكورنيش، وسننتهي منهم خلال الأشهر المقبلة».

وفي وقت سابق،  تناول الفريق أحمد خالد حسن سعيد، الموقف التنفيذي لبعض المشروعات الكبرى الجاري تنفيذها بمحافظة الاسكندرية، موضحاً أنه تم تنفيذ 63 مشروعاً، بتكلفة بلغت نحو 90.5 مليار جنيه، كما جار حالياً تنفيذ 31 مشروعاً.

ففيما يتعلق بمنظومة النقل، تطرق المحافظ إلى موقف مشروعات الطرق المُنتهية والجاري تنفيذها، مشيراَ إلى أن هذا القطاع استحوذ على نسبة مُهمة من إجمالي الإنفاق الإستثماري للمحافظة، حيث تم تنفيذ مشروعات بأطوال بلغت نحو 200 كم، بين إحلال وصيانة وتوسعة لطرق قائمة؛ وإنشاء طرق جديدة.

مشروعات كبرى

وأوضح أنه جار تنفيذ 9 مشروعات كبرى في قطاع الطرق حالياً، بإجمالي أطوال 117 كم، من بينها توسعة طريق الكورنيش الذي يتم تنفيذه بمعدلات مرتفعة. ولفت المحافظ أيضاً إلى موقف أعمال رفع كفاءة الطرق والتحسينات المرورية بإجمالي أطوال 6.3 كم. 

وفيما يتصل بمشروعات وسائل النقل، عرض محافظ الإسكندرية موقف تنفيذ مشروع مترو أبو قير، الذي يستهدف تقليل حركة الانتقال بالمركبات، حيث تصل الطاقة القصوى له إلى أكثر من 40 ألف راكب/ساعة، بزمن رحلة نحو 25 دقيقة،  ويساهم في حل المُشكلات المرورية المتكررة بالمدينة، كما عرض موقف تنفيذ تطوير ترام الرمل، الذي يستهدف رفع كثافة الترام من 80 ألف راكب يومياً إلى 450 ألف راكب يومياً، وذلك بطول 13.1 كم وبعدد محطات 24 محطة.